সাবেক মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং ইউরোপের কট্টর ডানপন্থী পপুলিস্ট নেতাদের দীর্ঘদিনের ঘনিষ্ঠ রাজনৈতিক সম্পর্কে বড় ধরনের ফাটল দেখা দিয়েছে।  ওয়াশিংটন পোস্টের এক বিশেষ প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে, সাম্প্রতিক কিছু বৈশ্বিক ইস্যু বিশেষ করে ইরানের সাথে যুদ্ধ পরিস্থিতি এবং পোপের প্রতি ট্রাম্পের সমালোচনামূলক অবস্থান এই সম্পর্কের রসায়নকে এক নাজুক পর্যায়ে নিয়ে ঠেকিয়েছে। এতদিন ইউরোপীয় জাতীয়তাবাদী নেতারা ট্রাম্পের ‘আমেরিকা ফার্স্ট’ নীতিকে নিজেদের রাজনৈতিক ঢাল হিসেবে ব্যবহার করে আসছিলেন। কিন্তু বর্তমানে পরিস্থিতি ভিন্ন। জার্মানির এএফডি (AfD) পার্টির নেতারা ইরানের বেসামরিক অবকাঠামোতে ট্রাম্প প্রশাসনের হামলার তীব্র সমালোচনা করে একে ‘যুদ্ধাপরাধ’ হিসেবে অভিহিত করেছেন।  এমনকি ইতালির উপ-প্রধানমন্ত্রী মাত্তেও সালভিনি, যিনি একসময় ট্রাম্পকে নোবেল শান্তি পুরস্কার দেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন, তিনিও পোপ লিও-র ওপর ট্রাম্পের আক্রমণাত্মক মন্তব্যের পর দূরত্ব বজায় রাখছেন। বিশ্লেষকদের মতে, ইউরোপীয় এই নেতারা এখন বুঝতে পারছেন যে ট্রাম্পের উগ্রপন্থা তাদের নিজ দেশের ভোটারদের কাছে জনপ্রিয়তা কমানোর কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। হাঙ্গেরির ভিক্টর অরবানের সাম্প্রতিক রাজনৈতিক পরাজয় এই ধারণাকে আরও শক্তিশালী করেছে। পপুলিজমের এই আন্তর্জাতিক বলয় এখন এক গভীর সংকটের মুখে, যেখানে মিত্ররাই এখন ট্রাম্পের নীতি থেকে নিজেদের সরিয়ে নিতে শুরু করেছে।

বর্তমান সময়ে মার্কিন নাগরিকদের বসবাসের পছন্দের তালিকায় বড় ধরনের পরিবর্তন লক্ষ্য করা যাচ্ছে। দীর্ঘদিনের জনপ্রিয় গন্তব্য পশ্চিম ইউরোপের দেশগুলোকে পেছনে ফেলে অনেক আমেরিকান এখন থাকার জন্য বেছে নিচ্ছেন মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের দেশগুলোকে। সম্প্রতি সিএনএন ট্রাভেলের এক বিশেষ প্রতিবেদনে উঠে এসেছে এই নতুন প্রবণতার চিত্র। পোল্যান্ড, হাঙ্গেরি এবং চেক প্রজাতন্ত্রের মতো দেশগুলোতে মার্কিনীদের এই অভিবাসনের পেছনে মূলত জীবনযাত্রার ব্যয় এবং নিরাপত্তার বিষয়টি কাজ করছে। পশ্চিম ইউরোপের দেশগুলোতে আকাশচুম্বী বাড়ি ভাড়া এবং জীবনযাত্রার খরচে হিমশিম খেয়ে অনেক আমেরিকান এখন ওয়ারশ, বুদাপেস্ট বা প্রাগের মতো শহরগুলোকে অধিক সাশ্রয়ী মনে করছেন। প্রতিবেদনে জানানো হয়, উচ্চমানের নাগরিক সুবিধা এবং আধুনিক অবকাঠামো থাকা সত্ত্বেও এসব দেশে জীবনযাত্রার ব্যয় আমেরিকার অনেক শহরের তুলনায় অর্ধেকেরও কম। বিশেষ করে যারা রিমোট জব বা ফ্রিল্যান্সিং করেন, তাদের জন্য এই অঞ্চলগুলো 'স্বর্গ' হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। আমেরিকানদের মতে, মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের দেশগুলোতে পারিবারিক বন্ধন এবং সামাজিক মূল্যবোধ অত্যন্ত প্রবল। অনেক মার্কিন নাগরিক জানিয়েছেন, তারা আমেরিকার ব্যস্ত এবং যান্ত্রিক জীবন থেকে মুক্তি পেতে এই শান্ত ও নিরাপদ পরিবেশ বেছে নিয়েছেন। এছাড়া এই অঞ্চলের সমৃদ্ধ ইতিহাস এবং বৈচিত্র্যময় সংস্কৃতিও তাদের বিশেষভাবে আকর্ষণ করছে। বিশেষ করে পোল্যান্ডের কথা উল্লেখ করে অনেক অভিবাসী জানিয়েছেন, দেশটির ক্রমবর্ধমান অর্থনীতি এবং চমৎকার স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থা তাদের মুগ্ধ করেছে। অন্যদিকে, হাঙ্গেরির স্থাপত্যশৈলী এবং সাশ্রয়ী জীবনযাত্রার কারণে আমেরিকানদের সংখ্যা সেখানে দিন দিন বাড়ছে। তবে এই নতুন ঠিকানায় থিতু হওয়া খুব একটা সহজ নয়। স্থানীয় ভাষা রপ্ত করা এবং দীর্ঘমেয়াদী ভিসার জটিলতা অনেক ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াচ্ছে। তা সত্ত্বেও, একটি সুন্দর এবং চাপমুক্ত জীবনের আশায় হাজার হাজার আমেরিকান প্রতি বছর তাদের ব্যাগ গুছিয়ে পাড়ি জমাচ্ছেন ইউরোপের এই প্রান্তে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই প্রবণতা চলতে থাকলে আগামী কয়েক দশকে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের জনতাত্ত্বিক কাঠামোয় বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে, যা এই অঞ্চলের অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে। সূত্র: সিএনএন ট্রাভেল

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) তাদের সীমান্ত ব্যবস্থাপনায় এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনতে যাচ্ছে। এখন থেকে ইউরোপের দেশগুলোতে প্রবেশের জন্য পাসপোর্টে কোনো প্রথাগত সিল বা স্ট্যাম্পের প্রয়োজন হবে না। পরিবর্তে চালু হচ্ছে উন্নত ‘এন্ট্রি-এক্সিট সিস্টেম’ (ইইএস), যেখানে ভ্রমণকারীদের ফিঙ্গারপ্রিন্ট এবং ফেসিয়াল স্ক্যান বা বায়োমেট্রিক নিবন্ধন বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। নতুন এই নিয়ম অনুযায়ী, ইসরায়েলি নাগরিকসহ ইইউ বহির্ভূত সব দেশের পর্যটকদের প্রথমবার ইউরোপে প্রবেশের সময় ডিজিটাল নিবন্ধনের আওতায় আসতে হবে। এই তথ্য ইইউ-এর তথ্যভাণ্ডারে পরবর্তী তিন বছর সংরক্ষিত থাকবে। মূলত সীমান্ত নিরাপত্তা জোরদার এবং জালিয়াতি রোধে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ভ্রমণকারীদের এই নতুন পদ্ধতির সাথে অভ্যস্ত করতে ‘ট্রাভেল টু ইউরোপ’ নামের একটি অ্যাপ ইতিমধ্যে বড় বড় বিমানবন্দরগুলোতে চালু করা হয়েছে। যাত্রীরা তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর ৭২ ঘণ্টা আগেই পাসপোর্টের তথ্য ও ছবি এই অ্যাপের মাধ্যমে জমা দিতে পারবেন। প্রাথমিকভাবে নিবন্ধনের সময় কিছুটা বাড়তি ভিড় বা দীর্ঘ লাইনের আশঙ্কা থাকলেও, দীর্ঘমেয়াদে এটি ইমিগ্রেশন প্রক্রিয়াকে আরও দ্রুত ও সহজ করবে বলে আশা করছে কর্তৃপক্ষ। এছাড়া ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ ইইউ আরও একটি ডিজিটাল সিস্টেম ‘ইটিআইএএস’ (ETIAS) চালুর পরিকল্পনা করেছে। এর মাধ্যমে ভিসা-মুক্ত প্রবেশাধিকার থাকা দেশগুলোর নাগরিকদেরও ইউরোপ ভ্রমণের আগে নির্দিষ্ট ফি দিয়ে অগ্রিম অনুমোদন নিতে হবে।

ইরানের সাথে চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতিতে ইউরোপ যথেষ্ট ভূমিকা পালন করছে না—ট্রাম্প প্রশাসন ও উপসাগরীয় দেশগুলোর এমন অভিযোগকে "অন্যায্য" বলে অভিহিত করেছেন ইউরোপীয় ইউনিয়নের পররাষ্ট্র নীতি বিষয়ক প্রধান কাজা কালাস।  সিএনএন-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি স্পষ্ট করে বলেন, এই অঞ্চলের অস্থিতিশীল পরিস্থিতির জন্য ইউরোপ দায়ী নয়, তবুও তারা আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ এবং লোহিত সাগরের নিরাপত্তা রক্ষায় সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। কালাস সরাসরি প্রশ্ন তোলেন উপসাগরীয় দেশগুলোর ভূমিকা নিয়ে। তিনি মনে করিয়ে দেন যে, ২০২২ সালে যখন রাশিয়া ইউক্রেন আক্রমণ করেছিল, তখন এই দেশগুলো ইউরোপের পাশে সেভাবে দাঁড়ায়নি। তার মতে, সহযোগিতা কোনো "একতরফা বিষয়" হতে পারে না।  তিনি বলেন, "আমাদেরও ইউরোপে নিরাপত্তার চ্যালেঞ্জ রয়েছে, রাশিয়ার যুদ্ধ চলছে। অথচ উপসাগরীয় দেশগুলো সেখানে আমাদের সাহায্য করেনি। আমাদের শত্রুরা যেভাবে ঐক্যবদ্ধ, আমরাও যদি সেভাবে একসাথে কাজ করতাম, তবে আমরা অনেক বেশি শক্তিশালী হতাম।" লেবানন পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে ইইউ প্রধান বলেন, ইসরায়েলের ভারী বোমাবর্ষণ এবং বেসামরিক নাগরিক নিহতের ঘটনা কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। তিনি অবিলম্বে লেবাননে যুদ্ধবিরতির আহ্বান জানান এবং জোর দিয়ে বলেন যে, যেকোনো শান্তি চুক্তিতে অবশ্যই লেবাননকে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। ভঙ্গুর যুদ্ধবিরতি টিকিয়ে রাখতে সব পক্ষকে আলোচনার টেবিলে বসার তাগিদ দেন এই শীর্ষ কূটনীতিক।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাজনীতিতে দীর্ঘস্থায়ী এক মেরুকরণের মুখোমুখি দাঁড়িয়েছে হাঙ্গেরি। ২০২৬ সালের সাধারণ নির্বাচনকে কেন্দ্র করে দেশটির দীর্ঘদিনের প্রধানমন্ত্রী ভিক্টর অরবান আবারও এক উত্তপ্ত নির্বাচনী লড়াইয়ে অবতীর্ণ হয়েছেন। রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, এবারের নির্বাচন কেবল হাঙ্গেরির অভ্যন্তরীণ বিষয় নয়, বরং এর ফলাফল আটলান্টিকের দুই পারের ভূ-রাজনীতিতে সুদূরপ্রসারী প্রভাব ফেলতে পারে। সিএনএন-এর সাম্প্রতিক এক বিশ্লেষণে উঠে এসেছে, ভিক্টর অরবান এবং যুক্তরাষ্ট্রের সাবেক প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের মধ্যকার কৌশলগত মিত্রতা এবারের নির্বাচনী প্রচারণার কেন্দ্রে রয়েছে। অরবানের রক্ষণশীল ও কট্টর জাতীয়তাবাদী নীতির সাথে ট্রাম্পের 'আমেরিকা ফার্স্ট' বা 'আমেরিকা প্রথম' নীতির অদ্ভুত এক মিল খুঁজে পাচ্ছেন আন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষকরা। হাঙ্গেরির বর্তমান প্রশাসন সরাসরি ট্রাম্পের আদর্শকে সমর্থন জানিয়ে আসছে, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের নীতি-নির্ধারকদের জন্য এক বড় চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। দীর্ঘদিন ক্ষমতায় থাকা অরবানের জন্য এবারের নির্বাচন বেশ চ্যালেঞ্জিং বলে মনে করা হচ্ছে। ইইউ-এর সাথে হাঙ্গেরির আইনি ও আর্থিক দ্বন্দ্ব এবং অর্থনৈতিক স্থবিরতা বিরোধী শিবিরকে শক্তিশালী করেছে। ব্রাসেলসের নীতিনির্ধারকরা বারবার অরবানের বিরুদ্ধে ‘গণতান্ত্রিক মূল্যবোধ’ লঙ্ঘনের অভিযোগ এনেছেন। অন্যদিকে, অরবানের দাবি, তিনি হাঙ্গেরির সার্বভৌমত্ব রক্ষা করছেন এবং বাইরের শক্তির প্রভাব থেকে দেশকে মুক্ত রাখছেন। রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, ট্রাম্পের সম্ভাব্য প্রভাব বা দৃষ্টিভঙ্গি অরবানের এই প্রচারণাকে বাড়তি শক্তি দিচ্ছে। যদি ট্রাম্প বা তার আদর্শিক মিত্ররা পশ্চিমা বিশ্বে পুনরায় আধিপত্য বিস্তার করে, তবে সেটি অরবানের মতো নেতাদের জন্য এক বড় আশীর্বাদ হতে পারে। তবে বিপরীতে, ইইউ যদি অরবানের ওপর আরও কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে, তবে হাঙ্গেরি ও ইউরোপের সম্পর্কের ফাটল আরও চওড়া হবে। আন্তর্জাতিক সম্পর্ক বিষয়ক গবেষকরা মনে করছেন, অরবানের এই নির্বাচন হাঙ্গেরির ভবিষ্যতের চেয়েও বেশি গুরুত্বপূর্ণ ইউরোপের ঐক্য রক্ষার প্রশ্নে। অরবানের জয় মানে হলো ইউরোপীয় ইউনিয়নে রাশিয়ার সাথে সহমর্মী বা 'পুতিন-পন্থী' বলয়ের আরও শক্তিশালী হওয়া। আর পরাজয় মানে হাঙ্গেরির রাজনীতিতে বড় ধরনের ক্ষমতার পট পরিবর্তন। ভোটের দিন ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে হাঙ্গেরির রাজনৈতিক মাঠ এখন সরগরম। একদিকে জাতীয়তাবাদের স্লোগান, অন্যদিকে গণতান্ত্রিক পরিবর্তনের দাবি—এই দুইয়ের লড়াইয়ে শেষ পর্যন্ত জয়ী কে হবে, তা জানতে এখন তাকিয়ে আছে পুরো বিশ্ব।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) প্রবেশ ও প্রস্থানের ক্ষেত্রে আগামী ১০ এপ্রিল থেকে চালু হতে যাচ্ছে বহুল প্রতীক্ষিত 'এন্ট্রি-এক্সিট সিস্টেম' (EES)। নতুন এই বায়োমেট্রিক সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কারণে ইউরোপের প্রবেশপথগুলোতে দীর্ঘ জনজট ও অন্তত ৭০ শতাংশ বেশি সময় লাগতে পারে বলে সতর্ক করা হয়েছে।  যদিও এই সতর্কতা বিশেষভাবে অস্ট্রেলীয় পর্যটকদের জন্য জারি করা হয়েছে, তবে বাংলাদেশের মতো ইইউ-বহির্ভূত দেশের (Non-EU countries) নাগরিকদের ক্ষেত্রেও এটি সমানভাবে কার্যকর হবে। এতদিন ইউরোপের পাসপোর্ট কন্ট্রোল ডেস্কে কর্মকর্তাদের ম্যানুয়ালি সিল দেওয়ার যে রীতি ছিল, তা বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। এর পরিবর্তে স্বয়ংক্রিয় ডিজিটাল পদ্ধতিতে পর্যটকদের আঙুলের ছাপ (Fingerprints) এবং মুখমণ্ডলের ছবি (Facial scans) সংগ্রহ করা হবে। প্রথমবার নিবন্ধনের সময় প্রত্যেক যাত্রীকে এই ডিজিটাল তথ্য দিতে হবে, যা পরবর্তী তিন বছর পর্যন্ত সিস্টেমে সংরক্ষিত থাকবে। ভিসাএইচকিউ (VisaHQ) প্রকাশিত এক প্রতিবেদন অনুযায়ী, নতুন এই ব্যবস্থা কার্যকর হওয়ার প্রাথমিক দিনগুলোতে সীমান্ত পারাপারে স্বাভাবিকের চেয়ে ৭০ শতাংশ বেশি সময় ব্যয় হতে পারে। বিশেষ করে বড় বিমানবন্দর এবং ট্রেন স্টেশনগুলোতে (যেমন লন্ডন-প্যারিস রুটের ইউরোস্টার) দীর্ঘ সারির আশঙ্কা করা হচ্ছে। একেকজন যাত্রীর বায়োমেট্রিক তথ্য সংগ্রহ করতে কয়েক মিনিট সময় লাগতে পারে, যা ব্যস্ত সময়ে বড় ধরনের বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করতে পারে। বাংলাদেশি ভ্রমণকারীদের জন্য যা জানা জরুরি: ১. প্রথমবার নিবন্ধনে সময়: বাংলাদেশি পাসপোর্টধারীরা যখন প্রথমবার ইইউতে প্রবেশ করবেন, তখন তাদের বায়োমেট্রিক নিবন্ধন বাধ্যতামূলক। এতে বাড়তি সময় হাতে রেখে বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ২. পাসপোর্ট সিল বিলুপ্তি: নতুন সিস্টেমে পাসপোর্টে আর কোনো শারীরিক সিল পড়বে না। আপনার প্রবেশ ও প্রস্থানের সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিজিটাল ডেটাবেজে নথিভুক্ত হয়ে যাবে। ৩. ভিসা প্রক্রিয়া: শেনজেন বা ইইউ ভিসার বর্তমান নিয়মে কোনো পরিবর্তন না এলেও, সীমান্তে স্ক্যানিং প্রক্রিয়াটি হবে সম্পূর্ণ ডিজিটাল। ভ্রমণ বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ১০ এপ্রিল বা তার পরবর্তী কয়েক সপ্তাহে যারা ইউরোপ ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তাদের কানেক্টিং ফ্লাইট বা পরবর্তী গন্তব্যের ট্রেনের সময়ের ক্ষেত্রে অন্তত ৩-৪ ঘণ্টা বাফার টাইম রাখা উচিত। বিশেষ করে যারা পরিবার বা বড় দল নিয়ে ভ্রমণ করছেন, তাদের জন্য এই বাড়তি সময় অত্যন্ত জরুরি। ইউরোপীয় কমিশন জানিয়েছে, দীর্ঘমেয়াদে এই ব্যবস্থা নিরাপত্তা জোরদার করবে এবং অবৈধ অভিবাসন নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করবে। তবে প্রাথমিক পর্যায়ে পর্যটকদের ধৈর্য ধরার আহ্বান জানানো হয়েছে।

ইউরোপের প্রাণকেন্দ্র জার্মানিতে ঐতিহ্যের 'ইস্টার পিস মার্চ' বা ইস্টার শান্তি মিছিলে নেমেছে মানুষের ঢল। শনিবার দেশটির অন্তত ৭০টি শহরে হাজার হাজার মানুষ একত্রিত হয়ে বিশ্বজুড়ে চলমান যুদ্ধ-বিগ্রহ এবং জার্মানির ক্রমবর্ধমান সামরিক ব্যয় বৃদ্ধির বিরুদ্ধে তীব্র প্রতিবাদ জানিয়েছেন।  বার্লিন, মিউনিখ থেকে শুরু করে স্টুটগার্ট—সবখানেই প্রতিধ্বনিত হয়েছে শান্তির বার্তা। আয়োজকদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, এবারের মিছিলে সবচেয়ে বড় চমক ছিল তরুণ প্রজন্মের স্বতঃস্ফূর্ত অংশগ্রহণ। বিশেষ করে শিক্ষার্থীদের জন্য বাধ্যতামূলক সামরিক প্রশিক্ষণের প্রস্তাব এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে সামরিক প্রভাব বাড়ানোর সরকারি সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে রাজপথে সরব ছিল তারা। অনেক জায়গায় শিক্ষার্থীরা ক্লাস বর্জন করে এই প্রতিবাদ কর্মসূচিতে সংহতি জানায়। শান্তি মিছিল নেটওয়ার্কের প্রতিনিধি ক্রিস্টিয়ান গোলা বর্তমান পরিস্থিতির ভয়াবহতা তুলে ধরে বলেন, গত ৪০ বছরের ইস্টার মিছিলের ইতিহাসে বিশ্বজুড়ে এমন সংঘাতময় পরিস্থিতি তিনি আর কখনো দেখেননি। পুলিশি তথ্য অনুযায়ী, শুধুমাত্র স্টুটগার্টেই তিন হাজার এবং বার্লিনে ১৬০০-এর বেশি মানুষ সরাসরি এই কর্মসূচিতে অংশ নেন। সামরিক খাতে বাজেট না বাড়িয়ে শিক্ষা ও জনকল্যাণে ব্যয় করার দাবিই ছিল এবারের মিছিলের মূল সুর।

ফরাসি-ফিলিস্তিনি আইনজীবী এবং ইউরোপীয় পার্লামেন্টের প্রভাবশালী সদস্য রিমা হাসানকে আটক করেছে ফ্রান্সের পুলিশ। 'সন্ত্রাসবাদের পক্ষে সাফাই গাওয়া' বা উসকানি দেওয়ার অভিযোগে তাকে পুলিশি হেফাজতে নেওয়া হয়েছে বলে আজ বৃহস্পতিবার ফরাসি সংবাদমাধ্যম সূত্রে জানা গেছে।  তবে তার দল 'লা ফ্রান্স ইনসুমিজ' (এলএফআই) এই পদক্ষেপকে ফিলিস্তিনপন্থীদের কণ্ঠরোধ করার একটি রাজনৈতিক অপচেষ্টা হিসেবে অভিহিত করেছে। ফরাসি পত্রিকা লে পারিসিয়ান-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, ১৯৭২ সালে ইসরায়েলের বেন গুরিওন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ভয়াবহ হামলার সাথে জড়িত কোজো ওকামোতো-কে নিয়ে একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টের প্রেক্ষিতে তদন্তের অংশ হিসেবে রিমাকে আটক করা হয়। যদিও রিমা হাসান পরবর্তীতে এক্স (সাবেক টুইটার) থেকে সেই পোস্টটি মুছে ফেলেছিলেন। এলএফআই-এর প্রতিষ্ঠাতা ও বিশিষ্ট বামপন্থী নেতা জঁ-লুক মেলাঁশঁ এই ঘটনার তীব্র নিন্দা জানিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে লিখেছেন, "একটি রিটুইটকে কেন্দ্র করে রিমা হাসানকে পুলিশ হেফাজতে নেওয়া হয়েছে। এর অর্থ ফ্রান্সে এখন আর পার্লামেন্টারি মেম্বারদের কোনো দায়মুক্তি বা ইমিউনিটি নেই। এটি অসহনীয়।" সংবাদ সংস্থা এএফপি জানিয়েছে, আটকের সময় রিমার কাছে সামান্য পরিমাণ 'সিনথেটিক ড্রাগ' পাওয়া গেছে বলেও অভিযোগ উঠেছে। তবে এই বিষয়ে রিমা হাসান বা তার আইনজীবীর পক্ষ থেকে তাৎক্ষণিক কোনো প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি। ৩৩ বছর বয়সী রিমা হাসান ২০২৪ সালে ইউরোপীয় পার্লামেন্টের সদস্য নির্বাচিত হন। গাজায় ফিলিস্তিনিদের ওপর ইসরায়েলের সামরিক অভিযানের কড়া সমালোচক হিসেবে তিনি আন্তর্জাতিক মহলে পরিচিত। গত বছর গাজাগামী একটি ত্রাণবাহী বহরেও তিনি অংশ নিয়েছিলেন, যা আন্তর্জাতিক জলসীমায় ইসরায়েলি বাহিনী আটকে দেয়। রিমার এই আটকের ঘটনাকে কেন্দ্র করে ফ্রান্সের রাজনৈতিক অঙ্গনে ব্যাপক সমালোচনা শুরু হয়েছে। এলএফআই-এর পার্লামেন্টারি মেম্বার সোফিয়া চিকিরু বলেন, "ফরাসি পুলিশ ও বিচার ব্যবস্থাকে ফিলিস্তিনি জনগণের সমর্থকদের ভয় দেখানোর জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে।" দলের অন্য এক নেত্রী মাথিল্ড প্যানট একে রাজনৈতিক প্রতিপক্ষের ওপর 'নজিরবিহীন দমনপীড়ন' বলে বর্ণনা করেছেন। উল্লেখ্য, গত সপ্তাহে রিমা হাসান অভিযোগ করেছিলেন যে তাকে কানাডায় প্রবেশ করতে দেওয়া হয়নি, যাকেও তিনি এক ধরণের 'সেন্সরশিপ' বলে দাবি করেছিলেন। এখন ফ্রান্সে তার এই আটক হওয়ার ঘটনাটি মধ্যপ্রাচ্য ইস্যু এবং বাকস্বাধীনতা নিয়ে ইউরোপে চলমান উত্তজনাকে আরও উসকে দিতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

ইরানের বিরুদ্ধে সম্ভাব্য সামরিক অভিযানের জন্য নিজেদের আকাশপথ ব্যবহারের অনুমতি দেয়নি অস্ট্রিয়া। দেশটির প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, নিজস্ব 'নিরপেক্ষতা নীতি' বজায় রাখতেই ওয়াশিংটনের এমন অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। অস্ট্রিয়ার রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম ওআরএফ (ORF)-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একজন মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন যে ওয়াশিংটন থেকে এ বিষয়ে 'একাধিক' অনুরোধ এসেছে। তবে ঠিক কতবার এমন আবেদন করা হয়েছে, তা সুনির্দিষ্টভাবে জানানো হয়নি। মন্ত্রণালয় আরও জানিয়েছে, প্রতিটি আবেদন অস্ট্রিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে সমন্বয় করে পৃথকভাবে পর্যালোচনা করা হবে। দীর্ঘদিনের সামরিক নিরপেক্ষতার নীতি মেনে চলা অস্ট্রিয়া মার্কিন বিমানের ওপর ঢালাও কোনো নিষেধাজ্ঞা না দিলেও, প্রতিটি ফ্লাইটের অনুমতি দেওয়ার আগে গভীরভাবে যাচাই-বাছাই করছে। উল্লেখ্য যে, ইরানের সাথে এই উত্তেজনার প্রেক্ষাপটে স্পেনও কড়া অবস্থান নিয়েছে। স্পেনের সরকার সরাসরি ঘোষণা করেছে যে, এই সংঘাতের সাথে সংশ্লিষ্ট কোনো মার্কিন সামরিক বিমান তাদের আকাশপথ ব্যবহার করতে পারবে না। এছাড়া গত সপ্তাহে ইতালিও তাদের সিসিলি সামরিক ঘাঁটি থেকে মার্কিন বোমারু বিমান পরিচালনার অনুমতি প্রত্যাখ্যান করেছে।

লোহিত সাগর ও এডেন উপসাগরে পণ্যবাহী বাণিজ্যিক জাহাজের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে চরম উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে। ইরান সমর্থিত হুথি বিদ্রোহীরা বাণিজ্যিক জাহাজে পুনরায় বড় ধরনের হামলা শুরু করতে পারে—এমন গোয়েন্দা তথ্যের ভিত্তিতে ইয়েমেন জলসীমা এড়িয়ে চলার জন্য জরুরি সতর্কতা জারি করেছে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) সামুদ্রিক নিরাপত্তা সংস্থা। শনিবার ইসরায়েল অভিমুখে হুথিদের ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ এবং ভবিষ্যতে আরও ভয়াবহ হামলার হুমকির প্রেক্ষাপটে এই বিশেষ সতর্কতা জারি করা হয়। বিবিসির প্রধান আন্তর্জাতিক সংবাদদাতা লিজ ডুসেট জানিয়েছেন, উত্তর-পশ্চিম ইয়েমেন নিয়ন্ত্রণকারী হুথিরা এখন পর্যন্ত তাদের সবচেয়ে শক্তিশালী কৌশলগত অস্ত্র ‘বাব আল-মান্দাব’ প্রণালি পুরোপুরি বন্ধ করেনি। তবে এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথটি যেকোনো সময় অবরুদ্ধ হওয়ার উচ্চঝুঁকি তৈরি হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের নেভাল ফোর্স ‘অ্যাসপাইডস’ এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্র বা ইসরায়েলের মালিকানাধীন অথবা তাদের স্বার্থসংশ্লিষ্ট জাহাজগুলোর জন্য ইয়েমেন উপকূল এখন অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ইসরায়েলি সংশ্লিষ্টতা আছে এমন জাহাজের ক্ষেত্রে হুমকির মাত্রা এখন ‘সর্বোচ্চ’। অন্যদিকে, অন্যান্য সাধারণ বাণিজ্যিক জাহাজের ক্ষেত্রে এই হুমকির মাত্রা ‘মাঝারি’ পর্যায়ে রয়েছে। উল্লেখ্য, গত ২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে ফিলিস্তিনিদের প্রতি সংহতি প্রকাশ করে লোহিত সাগরে ইসরায়েলগামী ও পশ্চিমা জাহাজে একের পর এক হামলা চালিয়ে আসছে হুথি বিদ্রোহীরা। বর্তমান পরিস্থিতিতে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য রুটটি নিরাপদ না হওয়া পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট এলাকা এড়িয়ে চলতে নাবিক ও জাহাজ কোম্পানিগুলোকে কঠোর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

উন্নত জীবনের সন্ধানে লিবিয়া থেকে সাগরপথে ইউরোপ যাওয়ার পথে আবারও মর্মান্তিক ট্র্যাজেডির শিকার হলেন অভিবাসন প্রত্যাশীরা। গ্রিসের ক্রিট দ্বীপের অদূরে একটি রাবার বোট থেকে ২৬ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হলেও, মাঝসমুদ্রে প্রাণ হারিয়েছেন অন্তত ২২ জন। উদ্ধারকৃতদের দাবি অনুযায়ী, নিহতদের বেশিরভাগই বাংলাদেশ ও সুদানের নাগরিক। আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম দ্য গার্ডিয়ান ও এএফপি জানায়, গত ২১ মার্চ লিবিয়ার তোবরুক বন্দর থেকে নৌকাটি ইতালির উদ্দেশে রওনা হয়েছিল। টানা ছয় দিন উত্তাল সমুদ্রে খাদ্য ও পানীয়হীন অবস্থায় ভাসতে থাকায় চরম মানবেতর পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়। প্রতিকূল আবহাওয়া এবং অনাহারে একে একে মৃত্যুর কোলে ঢলে পড়েন ২২ জন যাত্রী। পাচারকারীদের নির্দেশে মৃতদেহগুলো মাঝসমুদ্রেই ফেলে দেওয়া হয় বলে জানিয়েছেন জীবিতরা। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সীমান্ত রক্ষা বাহিনী ‘ফ্রন্টেক্স’ শুক্রবার গ্রিসের বৃহত্তম দ্বীপ ক্রিটের কাছ থেকে জরাজীর্ণ ওই নৌকাটি শনাক্ত করে। উদ্ধারকৃত ২৬ জনের মধ্যে ২১ জনই বাংলাদেশি। বাকিদের মধ্যে চারজন দক্ষিণ সুদান ও একজন চাদের নাগরিক। এদের মধ্যে একজন নারী ও একটি শিশুও রয়েছে। এই অমানবিক ঘটনার সাথে জড়িত সন্দেহে ১৯ ও ২২ বছর বয়সী দক্ষিণ সুদানের দুই পাচারকারীকে গ্রেপ্তার করেছে গ্রিক কর্তৃপক্ষ। তাদের বিরুদ্ধে অবৈধ অনুপ্রবেশ এবং অবহেলাজনিত হত্যার অভিযোগে তদন্ত শুরু হয়েছে। আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার (আইওএম) তথ্যমতে, চলতি বছরের প্রথম দুই মাসে ভূমধ্যসাগরে প্রাণহানির সংখ্যা গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণের বেশি বেড়েছে। জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারি মাসেই সাগরে প্রাণ হারিয়েছেন ৫৫৯ জন, যা গত বছরের একই সময়ে ছিল ২৮৭ জন। দালালের খপ্পরে পড়ে মৃত্যুঝুঁকি নিয়ে এই সাগর পাড়ি দেওয়ার ঘটনা থামছেই না।

বিশ্বজুড়ে অর্থনৈতিক অস্থিরতার নেতিবাচক প্রভাব পড়তে শুরু করেছে বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি খাত তৈরি পোশাকে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) বাজারে চলতি বছরের শুরুতেই বড় ধরনের ধাক্কা খেয়েছে বাংলাদেশ। সবশেষ পরিসংখ্যান অনুযায়ী, গত জানুয়ারি মাসে ইইউভুক্ত দেশগুলোয় বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি কমেছে ২৫ দশমিক ২৫ শতাংশ। ইউরোস্ট্যাটসের সাম্প্রতিক তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, গত বছরের জানুয়ারিতে যেখানে বাংলাদেশ ১৯১ কোটি ইউরোর পোশাক রপ্তানি করেছিল, এ বছরের একই সময়ে তা কমে দাঁড়িয়েছে মাত্র ১৪৩ কোটি ইউরোতে। শুধু আর্থিক মূল্যেই নয়, রপ্তানি করা পোশাকের পরিমাণের দিক থেকেও ধস নেমেছে প্রায় সাড়ে ১৭ শতাংশ। সবচেয়ে চিন্তার বিষয় হলো, এ সময়ে প্রতি কেজি পোশাকের গড় দাম কমেছে ৯ দশমিক ৪১ শতাংশ। ইউরোপের বাজারে পোশাক আমদানির সামগ্রিক চিত্রই এখন নিম্নমুখী। গত বছরের তুলনায় ইইউর মোট আমদানি কমেছে ১৫ দশমিক ৫০ শতাংশ। প্রধান রপ্তানিকারক দেশগুলোর মধ্যে: চীন: শীর্ষস্থানে থাকলেও তাদের রপ্তানি কমেছে ৬ দশমিক ৯০ শতাংশ। তুরস্ক: তৃতীয় অবস্থানে থাকা দেশটির রপ্তানি কমেছে ২৯ শতাংশ। ভারত ও ভিয়েতনাম: এই দুই দেশের রপ্তানি কমেছে যথাক্রমে ১৫ শতাংশ ও ৭ শতাংশ। তবে ভিয়েতনাম ও ভারতের মতো প্রতিযোগী দেশগুলো তাদের পণ্যের দাম কিছুটা বাড়াতে পারলেও, বাংলাদেশের পণ্যের দাম উল্টো কমেছে, যা পোশাক শিল্প মালিকদের জন্য নতুন উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।