২০২৬ সালের ‘হরমুজ সংকট’ বৈশ্বিক অর্থনীতিকে গভীর অনিশ্চয়তার মুখে ঠেলে দিয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে সামরিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালিতে অচলাবস্থার কারণে বিশ্বে তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহের প্রায় ২০ শতাংশ ব্যাহত হয়েছে। এ পরিস্থিতিতে বিভিন্ন দেশ নিজ নিজ কৌশলে জ্বালানি সংকট মোকাবিলার চেষ্টা করছে।   সংকট মোকাবিলায় এগিয়ে রয়েছে জাপান। দেশটি তাদের কৌশলগত তেলের মজুত থেকে ইতোমধ্যে ৪৫ দিনের সরবরাহ ছেড়েছে এবং আরও ২০ দিনের রিজার্ভ ছাড়ার ঘোষণা দিয়েছে। পাশাপাশি হরমুজ প্রণালি এড়িয়ে বিকল্প রুটে তেল আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে।   ভারত তীব্র তাপপ্রবাহ ও বিদ্যুতের বাড়তি চাহিদার মধ্যে কর কমানো, এলপিজি রেশনিং এবং বিকল্প উৎস থেকে তেল সংগ্রহের মাধ্যমে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার চেষ্টা করছে।   অন্যদিকে পাকিস্তান গুরুতর সংকটে পড়েছে। দেশটির জ্বালানির বড় অংশ হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় তেলের দাম রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। পরিস্থিতি আরও খারাপ হলে তেল রেশনিংয়ের পরিকল্পনাও করছে সরকার।   মালয়েশিয়া বিশাল ভর্তুকির চাপ সামলাতে লক্ষ্যভিত্তিক ভর্তুকি এবং বায়োডিজেল ব্যবহারে জোর দিচ্ছে। অন্যদিকে নেপাল ও ভুটান জ্বালানি ও রেমিট্যান্স সংকটে পড়েছে; নাগরিকদের বিকল্প জীবনযাপনে উৎসাহিত করা হচ্ছে।   তুরস্ক জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধির ফলে নতুন করে মুদ্রাস্ফীতির চাপে পড়েছে। গৃহস্থালি পর্যায়ে বিদ্যুৎ ও গ্যাসের দাম বাড়ানো হয়েছে উল্লেখযোগ্য হারে। আফ্রিকায় মরক্কো আমদানি নির্ভরতার কারণে ঝুঁকিতে রয়েছে এবং প্রয়োজনে আন্তর্জাতিক ঋণের পরিকল্পনা করছে।   যুক্তরাষ্ট্র বড় উৎপাদক হলেও অভ্যন্তরীণ বাজারে তেলের দাম বেড়েছে এবং কৌশলগত মজুত কমে এসেছে। অন্যদিকে ব্রাজিল অভ্যন্তরীণ বাজারকে সুরক্ষিত রাখতে রপ্তানিতে কর আরোপ করেছে। ওশেনিয়া অঞ্চলে অস্ট্রেলিয়া মজুত থেকে জ্বালানি ছেড়ে এবং কর কমিয়ে বাজার নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করছে।   বিশ্লেষকদের মতে, এই বৈশ্বিক সংকট থেকে বাংলাদেশ-এর মতো উন্নয়নশীল দেশগুলোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ কিছু শিক্ষা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে কৌশলগত জ্বালানি মজুত বৃদ্ধি, লক্ষ্যভিত্তিক ভর্তুকি ব্যবস্থা, আন্তর্জাতিক বাজারে মূল্য ঝুঁকি মোকাবিলায় আগাম চুক্তি (হেজিং), এবং কৃষিতে জ্বালানি নির্ভরতা কমানো।   বিশ্ব পরিস্থিতি ইঙ্গিত দিচ্ছে, জ্বালানি নিরাপত্তা এখন শুধু অর্থনৈতিক বিষয় নয়—এটি জাতীয় নিরাপত্তা ও টিকে থাকার প্রশ্নে পরিণত হয়েছে।

ইরানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলা এবং হরমুজ প্রণালি-এ অচলাবস্থার প্রভাব বিশ্ব অর্থনীতিতে বড় ধাক্কা দিয়েছে। এ পরিস্থিতিতে ২০২৬ সালের বৈশ্বিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ৩ দশমিক ৩ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৩ দশমিক ১ শতাংশে নামিয়েছে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল।   বিশ্লেষকদের মতে, যুদ্ধ দীর্ঘস্থায়ী হলে প্রবৃদ্ধি আরও কমে ২ দশমিক ৫ শতাংশে নেমে আসতে পারে। এতে বিশেষ করে নিম্ন আয়ের ও উন্নয়নশীল দেশগুলো বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। জ্বালানি, খাদ্যপণ্য এবং পরিবহন ব্যয় বেড়ে বৈশ্বিক সরবরাহব্যবস্থায়ও চাপ তৈরি হয়েছে।   তবে এই সংকটের মধ্যেও কিছু খাত উল্লেখযোগ্য মুনাফা করেছে। আল জাজিরা-এর বিশ্লেষণে উঠে এসেছে এমন পাঁচটি খাত— বিশ্ববাজারে অস্থিরতার কারণে লেনদেন বেড়ে যাওয়ায় ওয়াল স্ট্রিটের বড় ব্যাংকগুলো লাভবান হয়েছে। মর্গান স্ট্যানলি, গোল্ডম্যান স্যাকস এবং জেপি মর্গান চেজ—সবগুলোই ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে উল্লেখযোগ্য মুনাফা করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিনিয়োগকারীদের ঘন ঘন লেনদেনই এই মুনাফার মূল কারণ।   ক্রিপ্টো-ভিত্তিক পূর্বাভাস প্ল্যাটফর্ম পলিমার্কেট যুদ্ধকেন্দ্রিক অনিশ্চয়তার সুযোগে ব্যাপক আয় করছে। ব্যবহারকারীরা যুদ্ধ, রাজনীতি বা অর্থনৈতিক ঘটনার ফলাফল নিয়ে বাজি ধরায় প্ল্যাটফর্মটির আয় দ্রুত বেড়েছে।   বিশ্বজুড়ে প্রতিরক্ষা ব্যয় বৃদ্ধির ফলে এই খাতেও বড় উত্থান দেখা গেছে। ‘এমএসসিআই ওয়ার্ল্ড অ্যারোস্পেস অ্যান্ড ডিফেন্স ইনডেক্স’ অনুযায়ী, এই খাতে প্রায় ৩২ শতাংশ পর্যন্ত নিট মুনাফা হয়েছে, যা বৈশ্বিক শেয়ারবাজারের গড় প্রবৃদ্ধিকেও ছাড়িয়ে গেছে।   সংকটের মধ্যেও এআই খাতের প্রবৃদ্ধি থেমে নেই। চিপ রপ্তানি বৃদ্ধি এবং প্রযুক্তিগত চাহিদা বাড়ায় তাইওয়ান সেমিকন্ডাক্টর ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি-এর মতো প্রতিষ্ঠানগুলো রেকর্ড আয় করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ভবিষ্যত প্রযুক্তিনির্ভর অর্থনীতিতে এআই গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হিসেবেই থাকবে।   জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অনেক দেশ নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা জানিয়েছে, শতাধিক দেশে এ খাতে নীতিগত উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এতে নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতের প্রবৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।

মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা প্রশমনের ইঙ্গিতে আন্তর্জাতিক তেলের বাজারে বড় ধরনের পতন দেখা গেছে। ইরান গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক জলপথ হরমুজ প্রণালি সব জাহাজ চলাচলের জন্য উন্মুক্ত রাখার ঘোষণা দেওয়ার পরই তেলের দাম প্রায় ১৩ শতাংশ পর্যন্ত কমে যায়।   বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানিয়েছে, ঘোষণার পর ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ১২.৮৭ ডলার বা প্রায় ১২.৯৫ শতাংশ কমে ৮৬.৫২ ডলারে নেমে আসে। একই সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) তেলের দাম ১৩.৫০ ডলার বা ১৪.২৬ শতাংশ কমে দাঁড়ায় ৮১.১৯ ডলারে। উভয় সূচকই ১০ মার্চের পর সর্বনিম্ন অবস্থানে পৌঁছেছে।   এর আগে ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাঘচি জানান, লেবাননকে ঘিরে যুদ্ধবিরতি চুক্তির অংশ হিসেবে হরমুজ প্রণালি উন্মুক্ত রাখা হয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, এই সিদ্ধান্তে বাজারে তাৎক্ষণিক স্বস্তি ফিরে এসেছে।   বিনিয়োগ বিশ্লেষকেরা বলছেন, যুদ্ধবিরতি কার্যকর থাকলে পরিস্থিতি আরও স্থিতিশীল হতে পারে। তবে প্রণালি দিয়ে তেলবাহী ট্যাংকার চলাচল কতটা বাড়ে, সেটিই এখন বড় প্রশ্ন।   এদিকে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে সম্ভাব্য সমঝোতা নিয়েও অগ্রগতির ইঙ্গিত পাওয়া গেছে। একটি সমঝোতা স্মারক নিয়ে আলোচনা চলছে, যা চলমান সংঘাতের অবসানে ভূমিকা রাখতে পারে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প দাবি করেছেন, ইরান ভবিষ্যতে আর প্রণালি বন্ধ করবে না বলে সম্মত হয়েছে এবং পারমাণবিক কর্মসূচি নিয়েও দীর্ঘমেয়াদি সীমাবদ্ধতার প্রস্তাব দিয়েছে।   অন্যদিকে লেবানন ও ইসরায়েলের মধ্যে ১০ দিনের যুদ্ধবিরতি এবং নতুন করে আলোচনার সম্ভাবনা বিনিয়োগকারীদের মধ্যে আশাবাদ তৈরি করেছে।   তবে যুক্তরাষ্ট্রের এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, ইরানকে ঘিরে সামরিক অবরোধ এখনো বহাল রয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, প্রণালি খুলে দেওয়া ইতিবাচক পদক্ষেপ হলেও ইউরোপীয় বাজারে সরবরাহ পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে কিছুটা সময় লাগতে পারে। উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে ইউরোপে তেল পৌঁছাতে সাধারণত প্রায় তিন সপ্তাহ সময় লাগে।   তারা আরও সতর্ক করেছেন, পারমাণবিক ইস্যু ও নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার নিয়ে চূড়ান্ত সমাধান না হলে বাজারে অনিশ্চয়তা আবারও ফিরে আসতে পারে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে দ্বিতীয় দফা শান্তি আলোচনার সম্ভাবনা তৈরি হওয়ায় বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে কিছুটা স্বস্তি ফিরেছে। সরবরাহে বড় ধরনের বিঘ্নের আশঙ্কা কমায় মঙ্গলবার এশিয়ার প্রাথমিক লেনদেনে অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের দাম কিছুটা কমেছে।   বাজার বিশ্লেষণ অনুযায়ী, আন্তর্জাতিক মানদণ্ড ব্রেন্ট ক্রুড-এর দাম প্রায় ১ শতাংশ কমে প্রতি ব্যারেল ৯৮ দশমিক ৪০ ডলারে নেমেছে। একই সময়ে ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) ১ দশমিক ৭ শতাংশ কমে দাঁড়িয়েছে ৯৭ দশমিক ৪০ ডলারে।   এর আগে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প দাবি করেন, ইসলামাবাদে বৈঠক ব্যর্থ হওয়ার পর ইরান আবারও ওয়াশিংটনের সঙ্গে যোগাযোগ করেছে এবং একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে আগ্রহ দেখাচ্ছে।   গত শনিবার পাকিস্তানের মধ্যস্থতায় ইসলামাবাদ-এ অনুষ্ঠিত বৈঠক প্রায় ২১ ঘণ্টা চলার পর কোনো সমঝোতা ছাড়াই শেষ হয়। এরপর ইরানের বন্দর অবরোধের ঘোষণা দিলে তেলের দাম ১০০ ডলারের ওপরে উঠে যায়।   তবে পরবর্তীতে নতুন করে আলোচনার সম্ভাবনা তৈরি হওয়ায় বাজারে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেখা যায়। দ্য নিউইয়র্ক টাইমস জানিয়েছে, ইরান পাঁচ বছরের জন্য ইউরেনিয়াম সমৃদ্ধকরণ স্থগিতের প্রস্তাব দিলেও যুক্তরাষ্ট্র ২০ বছরের শর্তে অনড় রয়েছে। তবু আলোচনায় কিছু অগ্রগতির ইঙ্গিত পাওয়া গেছে এবং দ্বিতীয় দফা বৈঠকের সম্ভাবনাও জোরালো হয়েছে।   এদিকে এশিয়ার শেয়ারবাজারেও ইতিবাচক প্রবণতা দেখা গেছে। জাপানের নিক্কি ২২৫ সূচক ২ দশমিক ৬ শতাংশ এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কেওএসপিআই সূচক ৩ শতাংশের বেশি বেড়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, উপসাগরীয় অঞ্চলের উত্তেজনার কেন্দ্রবিন্দুতে থাকা হরমুজ প্রণালি দিয়ে স্বাভাবিক জাহাজ চলাচল পুনরায় শুরু হলে জ্বালানি বাজারে আরও স্থিতিশীলতা ফিরে আসতে পারে।   এর আগে যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানিসচিব ক্রিস রাইট সতর্ক করে বলেছেন, এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথে চলাচল স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত তেলের দাম উচ্চ পর্যায়েই থাকবে এবং তা আরও বাড়তে পারে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে ঘোষিত দুই সপ্তাহের যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলেও কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি-তে জাহাজ চলাচল এখনও স্বাভাবিক হয়নি। ফলে বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ পরিস্থিতি নিয়ে অনিশ্চয়তা কাটছে না।   মঙ্গলবার (৭ এপ্রিল) সংঘাত বন্ধের ঘোষণা দেওয়া হলেও শিপ ট্র্যাকিং তথ্যে দেখা গেছে, এই জলপথ দিয়ে খুব সীমিত সংখ্যক জাহাজ চলাচল করছে। এতে করে বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকট কমার যে আশা তৈরি হয়েছিল, তা অনেকটাই দুর্বল হয়ে পড়েছে।   বাজার বিশ্লেষণ সংস্থা কেপলার জানিয়েছে, সংঘাতের আগে প্রতিদিন গড়ে ১২০ থেকে ১৪০টি জাহাজ এই প্রণালি দিয়ে যাতায়াত করত। কিন্তু বুধবার (৮ এপ্রিল) মাত্র পাঁচটি এবং বৃহস্পতিবার (৯ এপ্রিল) সাতটি জাহাজ চলাচল করেছে।   বর্তমানে পারস্য উপসাগর এলাকায় প্রায় ৬০০টির বেশি জাহাজ, যার মধ্যে অন্তত ৩২৫টি তেলবাহী ট্যাঙ্কার, আটকে রয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, নিরাপত্তা ঝুঁকি এবং উচ্চ বিমা খরচের কারণে জাহাজ মালিকরা এখনো এই পথ ব্যবহারে অনাগ্রহী। বিশেষ করে সমুদ্রপথে মাইন থাকার আশঙ্কা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে।   পরিস্থিতি নিয়ে যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরান একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিশ্রুতি ভঙ্গের অভিযোগ তুলছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প সামাজিক মাধ্যমে ক্ষোভ প্রকাশ করে দাবি করেছেন, ইরান নিরাপদ নৌ চলাচল নিশ্চিত করার প্রতিশ্রুতি মানছে না।   অন্যদিকে, ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাগচি পাল্টা অভিযোগ করে বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্রই তাদের অঙ্গীকার রক্ষা করতে ব্যর্থ হচ্ছে। তিনি লেবাননে চলমান হামলার প্রসঙ্গ টেনে বলেন, পরিস্থিতি শান্ত করার দায়িত্ব এখন যুক্তরাষ্ট্রের ওপরই বর্তায়।   এই অচলাবস্থার প্রভাব ইতোমধ্যেই আন্তর্জাতিক বাজারে পড়তে শুরু করেছে। যুদ্ধবিরতির ঘোষণায় তেলের দাম সাময়িকভাবে কমলেও, জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক না হওয়ায় তা আবার ঊর্ধ্বমুখী হয়েছে। আবুধাবি ন্যাশনাল অয়েল কোম্পানি (অ্যাডনক)-এর প্রধান সুলতান আহমেদ আল জাবের জানিয়েছেন, হরমুজ প্রণালি কার্যত এখনো পুরোপুরি চালু হয়নি এবং এটি রাজনৈতিক চাপের হাতিয়ার হিসেবেও ব্যবহৃত হচ্ছে।   বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ৯৬ ডলারের ওপরে অবস্থান করছে, যা বৈশ্বিক অর্থনীতির জন্য নতুন উদ্বেগ তৈরি করেছে।   সূত্র: আল জাজিরা

মধ্যপ্রাচ্যের চলমান যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ব অর্থনীতিতে অনিশ্চয়তা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে শেয়ারবাজারে বড় ধরনের পতন দেখা দিয়েছে। এর প্রভাব পড়েছে বিশ্বের শীর্ষ ধনীদের সম্পদের ওপরও।   ফোর্বস সাময়িকীর এপ্রিলের তালিকা অনুযায়ী, বিশ্বের শীর্ষ পাঁচ ধনীর মোট সম্পদ এক মাসে কমেছে ৮৮ বিলিয়ন ডলার। এদের মধ্যে শীর্ষ ধনী Elon Musk-এর সম্পদ কমেছে সবচেয়ে বেশি ২২ বিলিয়ন ডলার। বর্তমানে তাঁর সম্পদের পরিমাণ ৮১৭ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।   এই তালিকায় থাকা অন্যরা হলেন Larry Page, Jeff Bezos, Sergey Brin এবং Mark Zuckerberg।   ফোর্বসের তথ্যমতে, ল্যারি পেজের সম্পদ কমেছে ২০ বিলিয়ন ডলার, সের্গেই ব্রিনের ১৮ বিলিয়ন ডলার এবং মার্ক জাকারবার্গের কমেছে সর্বোচ্চ ২৭ বিলিয়ন ডলার। অন্যদিকে জেফ বেজোসের সম্পদ কমেছে তুলনামূলক কম, প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার।   বিশ্লেষকেরা বলছেন, ইরান-ইসরায়েল সংঘাতকে ঘিরে বৈশ্বিক বাজারে অনিশ্চয়তা তৈরি হওয়ায় বিনিয়োগকারীরা ঝুঁকি এড়িয়ে শেয়ার বিক্রি শুরু করেন। ফলে যুক্তরাষ্ট্রসহ বিশ্বের বড় বড় শেয়ারবাজারে সূচক নিম্নমুখী হয়। এসঅ্যান্ডপি ৫০০, ডাও জোন্স ও নাসডাক সূচকে উল্লেখযোগ্য পতন দেখা গেছে, বিশেষ করে প্রযুক্তি খাত সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।   মূলত শেয়ারের দাম কমে যাওয়ার কারণেই এই অতিধনীদের সম্পদের মূল্য হ্রাস পেয়েছে।   বাংলাদেশি মুদ্রায় হিসাব করলে শীর্ষ পাঁচ ধনীর এই সম্পদ হ্রাসের পরিমাণ প্রায় ১০ লাখ ৭৩ হাজার ৬০০ কোটি টাকা, যা বাংলাদেশের চলতি অর্থবছরের বাজেটের আকারের চেয়েও বেশি।   তবে বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, পুঁজিবাজারের ওঠানামার সঙ্গে এই সম্পদের পরিমাণ দ্রুত পরিবর্তিত হয় এবং পরিস্থিতি স্থিতিশীল হলে তা আবারও বাড়তে পারে।

ইরানকে কেন্দ্র করে চলমান সংঘাতের জেরে বিশ্বজুড়ে তেল ও গ্যাসের দাম দ্রুত বেড়ে গেছে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প শুরুতে এই পরিস্থিতিকে সাময়িক ধাক্কা বলে উল্লেখ করে যুদ্ধ শেষ হলেই জ্বালানির দাম দ্রুত কমে আসবে বলে আশ্বাস দিলেও, অর্থনীতিবিদ ও জ্বালানি খাতের বিশ্লেষকেরা ভিন্ন আশঙ্কার কথা বলছেন।   বিশেষজ্ঞদের মতে, যুদ্ধ শেষ হলেও জ্বালানি বাজারে স্বাভাবিকতা ফিরতে সময় লাগতে পারে কয়েক সপ্তাহ থেকে কয়েক মাস পর্যন্ত। ফলে ভোক্তা ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো তাৎক্ষণিক স্বস্তি পাবে না। বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাজারে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম প্রতি ব্যারেল প্রায় ১০০ ডলারের কাছাকাছি অবস্থান করছে, যা যুদ্ধ শুরুর পর প্রায় ৪০ শতাংশ বেড়েছে। একইভাবে যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি গ্যালন পেট্রোলের দামও বেড়ে প্রায় ৩.৯৭ ডলারে পৌঁছেছে, যা এক মাসের ব্যবধানে প্রায় এক ডলার বৃদ্ধি নির্দেশ করে।   অর্থনীতিবিদ মার্ক জ্যান্ডির ভাষায়, জ্বালানি বাজারে একটি প্রচলিত বাস্তবতা হলো—দাম বাড়ে দ্রুত, কিন্তু কমে ধীরে। তার মতে, যুদ্ধ দ্রুত শেষ হলেও তেল সরবরাহ ও উৎপাদন স্বাভাবিক হতে অন্তত ছয় থেকে আট সপ্তাহ সময় লাগতে পারে। এরপর দাম কিছুটা কমে এলেও তা যুদ্ধ-পূর্ব পর্যায়ে নাও ফিরতে পারে।   এই পরিস্থিতির পেছনে অন্যতম কারণ হলো মধ্যপ্রাচ্যের গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি রুট হরমুজ প্রণালীর আংশিক বন্ধ হয়ে যাওয়া। দীর্ঘদিন ধরে এই পথ দিয়ে তেল ও গ্যাস পরিবহন বাধাগ্রস্ত হওয়ায় সরবরাহ সংকট তৈরি হয়েছে। বিশ্লেষকেরা বলছেন, জ্বালানির দাম বৃদ্ধির প্রভাব শুধু জ্বালানি খাতেই সীমাবদ্ধ থাকে না; এর প্রভাব পড়ে খাদ্যপণ্য, পরিবহন এবং বিমান ভাড়ার ওপরও। ইতিমধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের একটি বড় এয়ারলাইন্স জানিয়েছে, যুদ্ধ দীর্ঘস্থায়ী হলে তারা বিমান ভাড়া ২০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়াতে পারে।   এদিকে, জ্বালানি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর পক্ষ থেকেও অনিশ্চয়তার কথা বলা হচ্ছে। যুদ্ধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো, নিরাপত্তা ঝুঁকি এবং উৎপাদন পুনরুদ্ধারের সময়সীমা—সব মিলিয়ে বাজার পরিস্থিতি এখনও অস্থির। অক্সফোর্ড ইকোনমিকসের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, তেলের দাম দীর্ঘদিন বেশি থাকলে খাদ্যসহ অন্যান্য পণ্যের দামও বাড়বে, যার ফলে মূল্যস্ফীতি বাড়তে পারে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি কমে যেতে পারে।   সব মিলিয়ে বিশ্লেষকেরা মনে করছেন, যুদ্ধ দ্রুত শেষ হলেও জ্বালানি দামের ওপর চাপ পুরোপুরি কমতে সময় লাগবে। ফলে বৈশ্বিক অর্থনীতি এবং সাধারণ ভোক্তাদের ওপর এর প্রভাব কিছুটা দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প গতকাল শুক্রবার ইরানে চলমান সামরিক অভিযান ‘গুটিয়ে আনার’ ইঙ্গিত দিয়েছেন। একই সঙ্গে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের সংকট মোকাবিলায় ইরানি তেল পরিবহনের ওপর থেকে সাময়িকভাবে নিষেধাজ্ঞা শিথিল করেছে ওয়াশিংটন।   ট্রাম্প তাঁর নিজস্ব সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ‘ট্রুথ সোশ্যাল’-এ এক পোস্টে লিখেছেন, “মধ্যপ্রাচ্যে আমাদের বিশাল সামরিক প্রচেষ্টাকে গুটিয়ে আনার কথা ভাবছি। কারণ, আমাদের লক্ষ্য অর্জনের খুব কাছাকাছি পৌঁছে গেছি।”   গত ২৮ ফেব্রুয়ারি শুরু হওয়া এই সংঘাত শিগগিরই সমাধান হতে পারে—ট্রাম্পের এ বার্তাকে এখন পর্যন্ত ইরান যুদ্ধের পরিণতির বিষয়ে তাঁর সবচেয়ে জোরালো ইঙ্গিত হিসেবে দেখা হচ্ছে।   ট্রাম্পের এ বার্তার কিছুক্ষণ পর হোয়াইট হাউসের প্রেস সেক্রেটারি ক্যারোলিন লেভিট এক্সে (সাবেক টুইটার) পোস্টে বলেন, “প্রেসিডেন্ট ও পেন্টাগন আগেই আভাস দিয়েছিল যে এ মিশন সফল করতে প্রায় ৪ থেকে ৬ সপ্তাহ লাগতে পারে।”   এদিকে বিশ্ববাজারে তেলের দাম বৃদ্ধি ও সরবরাহ ঘাটতি নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ইতিমধ্যে জাহাজে তোলা হয়েছে এমন ইরানি তেলের ওপর থেকে সাময়িকভাবে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হচ্ছে। এই অনুমতির ফলে ২০ মার্চের আগে জাহাজে তোলা ইরানের অপরিশোধিত তেল ও অন্যান্য পেট্রোলিয়াম পণ্য আগামী ১৯ এপ্রিল পর্যন্ত খালাস ও বিক্রি করা যাবে।   অন্যদিকে, ইরানের নতুন সর্বোচ্চ নেতা আয়াতুল্লাহ মোজতবা খামেনি তাঁর দেশের শত্রুদের ‘মাথা ঘুরিয়ে দেওয়ার মতো মোক্ষম জবাব’ দেওয়ার দাবি করার পর সৌদি আরব এবং ইসরায়েলে ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্রের নতুন দফায় হামলা চালিয়েছে তেহরান।   ইরানি এই হামলার জবাবে আজ শনিবার ভোরে তেহরানের ‘শাসকগোষ্ঠীর লক্ষ্যবস্তু’তে পাল্টা হামলা চালিয়েছে ইসরায়েলি সামরিক বাহিনী।   তথ্যসূত্র: দ্য গার্ডিয়ান

ইরানকে ঘিরে চলমান সংঘাতের প্রভাবে বিশ্ব নজিরবিহীন জ্বালানি সংকটের মুখে পড়তে পারে বলে সতর্ক করেছে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ)। সংস্থাটির প্রধান ফাতিহ বিরোল বলেছেন, বর্তমান পরিস্থিতি অতীতের যেকোনো জ্বালানি সংকটের তুলনায় আরও ভয়াবহ রূপ নিতে পারে।   শুক্রবার (২০ মার্চ) প্রকাশিত আইইএ’র এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সরকারগুলোকে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নিতে হবে। এতে জ্বালানি ব্যবহার কমাতে মহাসড়কে গতিসীমা কমানো, ‘ওয়ার্ক ফ্রম হোম’ বাড়ানো এবং শিল্প ও গৃহস্থালিতে জ্বালানি সাশ্রয়ের ওপর জোর দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।   বিবিসিকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে ফাতিহ বিরোল বলেন, বর্তমান সংকট ১৯৭০-এর দশকের বৈশ্বিক তেল সংকট কিংবা ইউক্রেনে রাশিয়ার হামলার পর সৃষ্ট গ্যাস সংকটের চেয়েও বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে।   তার মতে, এই সংকট মোকাবিলার অন্যতম প্রধান উপায় হলো হরমুজ প্রণালিতে স্বাভাবিক জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করা। কারণ বিশ্বের একটি বড় অংশের তেল ও গ্যাস পরিবহন এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথের ওপর নির্ভরশীল।   তবে তিনি সতর্ক করে বলেন, চলমান যুদ্ধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত জ্বালানি অবকাঠামো পুনরুদ্ধারে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। এর ফলে বৈশ্বিক অর্থনীতি, বিশেষ করে উন্নয়নশীল দেশগুলো, বড় ধরনের ঝুঁকির মুখে পড়বে।   বিশ্লেষকদের মতে, ইরান-যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল সংঘাত, জ্বালানি স্থাপনায় হামলা এবং হরমুজ প্রণালিতে অচলাবস্থা—সব মিলিয়ে বিশ্ব জ্বালানি বাজারে গভীর অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে।   সূত্র: মিডল ইস্ট আই

যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরাইলের ইরানের বিরুদ্ধে চলমান যুদ্ধকে ঘিরে বিভ্রান্তিকর তথ্যের কারণে বিশ্বের তেল বাজার বর্তমানে অস্থির অবস্থায় রয়েছে। ব্যবসায়ীরা পরিস্থিতি বোঝার চেষ্টা করায় তেলের দাম নাটকীয়ভাবে ওঠানামা করছে। মূলত হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল এবং বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহে সম্ভাব্য বিঘ্নের অনিশ্চয়তাই এই অস্থিরতার কারণ হিসেবে দেখা হচ্ছে।   মঙ্গলবার (১০ মার্চ) ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ১৭ শতাংশ কমে ব্যারেলপ্রতি ৮০ ডলারের নিচে নেমে যায়। তবে মার্কিন জ্বালানি সচিব ক্রিস রাইটের একটি পরবর্তীতে মুছে ফেলা দাবির পর দাম আবার প্রায় ৯০ ডলারে উঠে আসে। ওই দাবিতে বলা হয়েছিল, মার্কিন নৌবাহিনী একটি তেল ট্যাঙ্কারকে হরমুজ প্রণালী দিয়ে নিয়ে গেছে।   পরে হোয়াইট হাউসের প্রেস সচিব ক্যারোলিন লিভিট জানান, কোনো সশস্ত্র এস্কর্ট দেওয়া হয়নি এবং ইরানি হুমকির কারণে গুরুত্বপূর্ণ এই জলপথটি এখনও বন্ধ রয়েছে।   বুধবার (১১ মার্চ) সকালে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) বৈশ্বিক সরবরাহ স্থিতিশীল করতে সবচেয়ে বড় তেল মজুদ মুক্তির কথা বিবেচনা করছে, এমন খবরে তেলের দাম আবার ব্যারেলপ্রতি ৮৫ ডলারের নিচে নেমে আসে।   বিশ্বের মোট তেলের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ হরমুজ প্রণালী দিয়ে পরিবাহিত হয়। এই পথ বন্ধ থাকায় পরিস্থিতি বড় উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠেছে। সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কুয়েত ও ইরাক মজুদ ক্ষমতার সীমাবদ্ধতার কারণে উৎপাদন কমিয়েছে।   বিশ্লেষকদের মতে, তেলের দাম বাড়লে বৈশ্বিক মুদ্রাস্ফীতি বাড়তে পারে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধীর হতে পারে। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের তথ্য অনুযায়ী, তেলের দামে প্রতি ১০ শতাংশ বৃদ্ধিতে মুদ্রাস্ফীতি প্রায় ০.৪ শতাংশ বাড়তে পারে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রায় ০.১৫ শতাংশ কমতে পারে।   দক্ষিণ কোরিয়া, থাইল্যান্ড, বাংলাদেশ ও পাকিস্তান ইতোমধ্যে স্থানীয় প্রভাব কমাতে দামের সীমা ও রেশনিং ব্যবস্থা চালু করেছে।   এদিকে মার্কিন সামরিক বাহিনী জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালীর কাছে মাইন স্থাপন করছিল এমন ১৬টি ইরানি জাহাজ ধ্বংস করা হয়েছে। এর আগে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প তেহরানকে জলপথে মাইন স্থাপনের বিরুদ্ধে সতর্ক করেছিলেন।   তবে বিশ্লেষকদের মতে, একটি ট্যাঙ্কারকে এস্কর্ট করার ঘটনা খুব সীমিত প্রভাব ফেলতে পারে, কারণ প্রতিদিন সাধারণত ১০০টিরও বেশি জাহাজ এই প্রণালী দিয়ে চলাচল করে। ইরানি ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্রের হুমকি বাজারের মনোভাবের ওপর স্থায়ী প্রভাব ফেলছে।   প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প সংঘাতের সময়কাল নিয়ে ভিন্নধর্মী মন্তব্য করেছেন। তিনি একদিকে বলেছেন, এটি খুব শিগগিরই শেষ হতে পারে; আবার অন্যদিকে বলেছেন, অপারেশন সম্পূর্ণভাবে শত্রুকে পরাজিত না করা পর্যন্ত চলবে।   এই বিপরীত সংকেতের কারণে তেল বাজারে চরম অস্থিরতা তৈরি হয়েছে, কারণ ব্যবসায়ীরা বোঝার চেষ্টা করছেন মধ্যপ্রাচ্য থেকে তেলের প্রবাহ কত দ্রুত স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরতে পারে।   রিগজোনের প্রেসিডেন্ট চ্যাড নরভিল বলেন, বাজার সাময়িকভাবে ভৌগোলিক ঝুঁকিকে বাস্তব হিসেবে দেখেছে এবং সরবরাহ বিঘ্নের বিষয়টি পুনর্মূল্যায়ন করেছে। তার মতে, বাজার এখন নির্ধারণ করার চেষ্টা করছে মোট তেলের প্রবাহ স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরতে পারবে কি না।   সূত্র- সামা