দুবাইয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ে যাওয়ার পথে গাড়ির টায়ার পাংচার হয়ে যায় ২১ বছর বয়সী ভারতীয় শিক্ষার্থী নাইফা বালকিস হামিদের। বিষয়টি জানাতে বাবাকে ফোন করেছিলেন তিনি। বাবা তাঁকে রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স ডেকে গাড়ি সরিয়ে নেওয়ার পর ট্যাক্সিতে বিশ্ববিদ্যালয়ে যেতে বলেন। কিন্তু এর মাত্র পাঁচ মিনিট পর বাবার আরেকটি ফোনের উত্তর দেননি নাইফা। পরে জানা যায়, দ্রুতগতির একটি গাড়ির ধাক্কায় প্রাণ হারিয়েছেন তিনি।   নিহত নাইফা বালকিস হামিদ ভারতের কেরালা রাজ্যের থোডুপুঝার বাসিন্দা। তিনি কানাডিয়ান ইউনিভার্সিটি দুবাইয়ে স্থাপত্যবিদ্যা বিভাগের শেষ বর্ষের শিক্ষার্থী ছিলেন। গত বৃহস্পতিবার বিকেলে দুবাইয়ের আল খাওয়ানিজ স্ট্রিটে এ দুর্ঘটনা ঘটে। সোমবার প্রকাশিত গালফ নিউজের এক প্রতিবেদনে এসব তথ্য জানানো হয়েছে।   নাইফার চাচার বরাত দিয়ে প্রতিবেদনে বলা হয়, বিশ্ববিদ্যালয়ে যাওয়ার পথে গাড়ির একটি টায়ার পাংচার হয়ে গেলে তিনি বাবাকে ফোন করেন। তাঁর বাবা বিনু হামিদ তাঁকে রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্সের সঙ্গে যোগাযোগ করতে বলেন। উদ্ধারকারী গাড়ি এসে গাড়িটি সরিয়ে নেওয়ার পর বিশ্ববিদ্যালয়ে যাওয়ার জন্য ট্যাক্সি নিতে পরামর্শ দেন তিনি।   এর প্রায় পাঁচ মিনিট পর মেয়ের খোঁজ নিতে আবার ফোন করেন বাবা। কিন্তু নাইফা ফোন ধরেননি। কিছুক্ষণ পর দুবাই পুলিশের পক্ষ থেকে দুর্ঘটনার খবর জানানো হয় পরিবারকে।   পরিবারকে পুলিশ জানিয়েছে, গাড়ি সরিয়ে নেওয়ার পর নাইফা নিজের গাড়ির পেছনে দাঁড়িয়ে ছিলেন। এ সময় দ্রুতগতির একটি গাড়ি তাঁকে ধাক্কা দেয়। ওই গাড়ির নিচে চাপা পড়ে ঘটনাস্থলেই তাঁর মৃত্যু হয়। দুর্ঘটনার পর গাড়িটির চালককে গ্রেপ্তার করা হয়েছে বলে পরিবারকে জানানো হয়েছে। তবে এ বিষয়ে মন্তব্য জানতে দুবাই পুলিশের সঙ্গে যোগাযোগ করেও প্রতিবেদন প্রকাশের সময় পর্যন্ত আনুষ্ঠানিক বক্তব্য পায়নি গালফ নিউজ।   পরিবারের সদস্যদের বরাতে জানা গেছে, পড়াশোনার ক্ষতি হবে বলে নাইফা ছুটি বাড়াতে চাননি। সম্প্রতি পরিবারের সবাই একটি বিয়ের অনুষ্ঠানে যোগ দিতে কেরালায় গিয়েছিলেন। পরে পরিবারের অন্য সদস্যরা সেখানে থাকলেও ক্লাসে অংশ নিতে নাইফা তাঁর মা সীনা হামিদকে সঙ্গে নিয়ে দুবাই ফিরে আসেন। তাঁর বাবা, ভাই, ভাবি ও চাচা তখনো কেরালায় ছিলেন।   উচ্চশিক্ষার সুযোগ নিশ্চিত করতেই পরিবার দুবাইয়ে বসবাস শুরু করেছিল। নাইফা মাত্র ১৮ বছর বয়স থেকে গাড়ি চালাতেন এবং বিভিন্ন ধরনের গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত ছিলেন বলে জানিয়েছেন তাঁর চাচা। পরিবারের সদস্যদের কাছে তিনি ছিলেন অত্যন্ত প্রিয়। সবার জন্মদিন ও বিবাহবার্ষিকী মনে রাখতেন, নিয়মিত শুভেচ্ছা কার্ড ও উপহার পাঠাতেন। বিশেষ করে ছোট শিশুদের সঙ্গে তাঁর সম্পর্ক ছিল খুবই আন্তরিক।   নাইফার আকস্মিক মৃত্যুতে শোকের ছায়া নেমে এসেছে পরিবার ও স্বজনদের মধ্যে। পরিবারের সদস্যরা শুক্রবার সকালে কেরালা থেকে দুবাইয়ে ফিরে আসেন। প্রয়োজনীয় আইনি ও দাপ্তরিক প্রক্রিয়া শেষে শনিবার রাতে তাঁর মরদেহ নিয়ে কেরালায় ফেরেন তাঁরা। রোববার নিজ শহরের একটি মসজিদে তাঁকে দাফন করা হয়।   নাইফার স্বজনদের আশা, সড়কের পাশে গাড়ি বিকল হলে কীভাবে নিরাপদে অবস্থান করতে হবে, সে বিষয়ে তাঁর এই মর্মান্তিক মৃত্যু অন্য চালক ও সড়ক ব্যবহারকারীদের আরও সতর্ক করবে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই প্রযুক্তির দ্রুত বিস্তারের ফলে একাধিক পেশার চাকরিতে বড় পরিবর্তনের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে ডেটা এন্ট্রি, প্রশাসনিক সহায়তা, কাস্টমার সার্ভিস, কল সেন্টার, অ্যাকাউন্টিং এবং কনটেন্ট তৈরির মতো পেশায় কর্মরত ব্যক্তিরা বেশি ঝুঁকিতে রয়েছেন। অনেক প্রতিষ্ঠান এখন নিয়মিত কাজের জন্য নতুন কর্মী নিয়োগের পরিবর্তে এআই প্রযুক্তি ব্যবহার করছে। বৃহস্পতিবার (৫ নভেম্বর) গালফ নিউজের এক প্রতিবেদনে নিয়োগ বিশেষজ্ঞরা এসব তথ্য জানিয়েছেন। একই সঙ্গে চাকরি ধরে রাখতে এবং ভবিষ্যতের কর্মবাজারে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ দিয়েছেন তাঁরা।   দুবাইভিত্তিক নিয়োগ প্রতিষ্ঠান পিংক ক্যামেল রিক্রুটমেন্টের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মলি পাওয়েল জানিয়েছেন, যেসব চাকরিতে একই ধরনের কাজ বারবার করতে হয় এবং মানুষের সরাসরি সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রয়োজন তুলনামূলক কম, সেগুলো এআইয়ের কারণে সবচেয়ে বেশি পরিবর্তনের মুখে পড়ছে। বিশেষ করে ডেটা এন্ট্রি অপারেটর, অফিস অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ অ্যাসিস্ট্যান্ট, কাস্টমার সার্ভিস প্রতিনিধি, কল সেন্টার কর্মী, জুনিয়র অ্যাকাউন্ট্যান্ট, বুককিপার, পেরোল প্রসেসিং কর্মী, ডেটা অ্যানালিস্ট এবং এন্ট্রি-লেভেল মার্কেটিং ও কনটেন্ট ক্রিয়েটরদের কাজের একটি বড় অংশ স্বয়ংক্রিয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে এর অর্থ এই নয় যে এসব পেশার সব চাকরি বন্ধ হয়ে যাবে। বরং অনেক কোম্পানি কর্মী চলে যাওয়ার পর নতুন নিয়োগ না দিয়ে বিদ্যমান কর্মীদের এআইয়ের সাহায্যে অতিরিক্ত দায়িত্ব দিচ্ছে।   নিয়োগ বিশেষজ্ঞদের মতে, এই পরিবর্তনের সবচেয়ে বড় প্রভাব পড়তে পারে নতুন গ্র্যাজুয়েট এবং কর্মজীবনে প্রবেশ করতে চাওয়া তরুণদের ওপর। আগে ডেটা এন্ট্রি, অফিস সহায়তা কিংবা সাধারণ হিসাবরক্ষণের কাজের মাধ্যমে অনেকে কর্মজীবন শুরু করতেন। কিন্তু এসব কাজ প্রযুক্তির সাহায্যে দ্রুত সম্পন্ন হওয়ায় নতুনদের জন্য প্রচলিত এন্ট্রি-লেভেল চাকরির সুযোগ কমতে পারে। মাইকেল পেজ মিডল ইস্টের প্রযুক্তিবিষয়ক সিনিয়র ম্যানেজার ম্যাট জোনস জানিয়েছেন, এআইয়ের কারণে চাকরি পুরোপুরি হারিয়ে যাবে অথবা কোনো পরিবর্তনই হবে না—এমন দুটি ধারণাই বাস্তব পরিস্থিতিকে পুরোপুরি তুলে ধরে না। বরং কর্মীদের কাছ থেকে প্রতিষ্ঠানগুলো কী ধরনের দক্ষতা প্রত্যাশা করে, সেটিই বদলে যাচ্ছে।   এদিকে আন্তর্জাতিক পরামর্শক প্রতিষ্ঠান অলিভার ওয়াইম্যানের নতুন গবেষণায় দেখা গেছে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের ৮৫ শতাংশ কর্মী কর্মক্ষেত্রে এআই ব্যবহার করছেন। তবে ৬৭ শতাংশ কর্মী এআইয়ের কারণে চাকরি হারানোর আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন। গবেষণায় আরও দেখা যায়, মাত্র ২৬ শতাংশ নির্বাহী কর্মকর্তা এবং ৬ শতাংশ সামনের সারির কর্মী মনে করেন, তাঁদের প্রতিষ্ঠান এআই ব্যবহারের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা সম্পর্কে কর্মীদের স্পষ্ট ধারণা দিয়েছে। অন্যদিকে পিডব্লিউসির ২০২৬ সালের গবেষণা অনুযায়ী, আমিরাতে এআই দক্ষতা প্রয়োজন এমন চাকরির চাহিদা দ্রুত বাড়ছে। ২০২১ সালে মোট চাকরির বিজ্ঞাপনের ১ শতাংশে এআই দক্ষতা চাওয়া হলেও ২০২৫ সালে তা বেড়ে ৩ দশমিক ২ শতাংশ হয়েছে।   এই পরিস্থিতিতে কর্মীদের জন্য তিনটি দক্ষতাকে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ বলেছেন ম্যাট জোনস। প্রথমত, নিজের বর্তমান পেশায় এআই টুলস ব্যবহার করে কীভাবে কাজের গতি ও মান বাড়ানো যায়, তা শিখতে হবে। দ্বিতীয়ত, ক্রিটিক্যাল থিংকিং, সমস্যা সমাধান, যোগাযোগ, আবেগীয় বুদ্ধিমত্তা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের মতো দক্ষতা বাড়াতে হবে। তৃতীয়ত, নিজের কাজ প্রতিষ্ঠানের আয়, গ্রাহকসেবা, উৎপাদনশীলতা ও ব্যবসায়িক সাফল্যে কীভাবে অবদান রাখছে, তা বুঝতে হবে। শুধু এআই ব্যবহার জানলেই হবে না, প্রযুক্তির তৈরি তথ্য যাচাই এবং বাস্তব পরিস্থিতিতে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতাও প্রয়োজন।   আমিরাতভিত্তিক ক্যারিয়ার পরামর্শক শাজিয়া ভারুচি জানিয়েছেন, নতুন চাকরিপ্রার্থীদের শুধু শিক্ষাগত সনদের ওপর নির্ভর না করে ইন্টার্নশিপ, স্বেচ্ছাসেবামূলক কাজ, বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকল্প এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা অর্জনের চেষ্টা করা উচিত। পাশাপাশি লিংকডইনে পেশাগত যোগাযোগ বাড়ানো, নিয়োগদাতাদের সঙ্গে সম্পর্ক তৈরি এবং নিজের কাজের বাস্তব ফলাফল তুলে ধরা গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষজ্ঞদের মতে, ভবিষ্যতের কর্মবাজারে এগিয়ে থাকবেন তাঁরাই, যাঁরা এআই প্রযুক্তির সঙ্গে মানবিক দক্ষতা, অভিজ্ঞতা ও সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতাকে সমন্বয় করতে পারবেন। আমিরাতে কর্মরত বাংলাদেশিসহ বিভিন্ন দেশের প্রবাসী কর্মীদের জন্যও পরিবর্তিত কর্মবাজারের সঙ্গে তাল মিলিয়ে দক্ষতা উন্নয়নের গুরুত্ব বাড়ছে।   সংবাদসূত্র: Gulf News

সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ে তৈরি হতে যাচ্ছে ২৪ ক্যারেট সোনা দিয়ে বিশেষভাবে নির্মিত একটি হাঁটার পথ। বিশ্বের দীর্ঘতম সোনার ওয়াকওয়ে হিসেবে এটি চালুর পরিকল্পনা করেছে দুবাই গোল্ড ডিস্ট্রিক্ট কর্তৃপক্ষ। চলতি বছরের শেষ নাগাদ পথটি পর্যটকদের জন্য খুলে দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। নতুন এই আকর্ষণের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক পর্যটন ও স্বর্ণ ব্যবসার কেন্দ্র হিসেবে দুবাইয়ের অবস্থান আরও শক্তিশালী করতে চায় কর্তৃপক্ষ।   সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংবাদমাধ্যম গালফ টুডের ২৫ অক্টোবর প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, দুবাই গোল্ড ডিস্ট্রিক্টের বাণিজ্যিক বিভাগের সিনিয়র ডিরেক্টর রশিদ আল হারমুদি জানিয়েছেন, আগামী দুই মাসের মধ্যে ওয়াকওয়েটি চালু হওয়ার কথা রয়েছে। তাঁর দাবি, ২৪ ক্যারেট সোনার তৈরি এ ধরনের হাঁটার পথ বিশ্বে এটিই প্রথম এবং দীর্ঘতম হবে। তবে পথটির নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য, নির্মাণব্যয় এবং কত পরিমাণ সোনা ব্যবহার করা হবে, তা এখনো প্রকাশ করা হয়নি। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, নতুন এই ওয়াকওয়ে দুবাই গোল্ড ডিস্ট্রিক্টের অন্যতম পর্যটন আকর্ষণ হিসেবে গড়ে তোলা হবে। এখানে স্থানীয় বাসিন্দাদের পাশাপাশি বিদেশি পর্যটকেরাও বিশেষভাবে তৈরি সোনার পথে হাঁটার অভিজ্ঞতা নিতে পারবেন। একই সঙ্গে স্বর্ণ ও অলংকারের আন্তর্জাতিক বাজারে দুবাইয়ের পরিচিতি আরও বাড়ানোর লক্ষ্য রয়েছে এই প্রকল্পের।   রশিদ আল হারমুদি আরও জানান, চলতি বছরের শুরু থেকে দুবাই গোল্ড ডিস্ট্রিক্টে পাইকারি স্বর্ণ ব্যবসায়িক অফিসের সংখ্যা ২০ শতাংশ বেড়েছে। স্বর্ণ, অলংকার, মূল্যবান পাথর ও বিলাসবহুল ঘড়ির নতুন দোকানের সংখ্যা বেড়েছে ১৫ শতাংশ। আগামী এক বছরে আরও ১০ থেকে ২০ শতাংশ নতুন প্রতিষ্ঠান এই এলাকায় কার্যক্রম শুরু করতে পারে বলে আশা করছে কর্তৃপক্ষ। এদিকে সোনার ওয়াকওয়ে নির্মাণের ঘোষণার সময় দুবাইয়ে আরও দুটি বিশ্বরেকর্ডের খবর সামনে এসেছে। বিখ্যাত জুয়েলারি প্রতিষ্ঠান জোয়ালুক্কাস তৈরি করেছে ২২ ক্যারেট সোনার একজোড়া বিশাল ঝুমকা, যার মোট ওজন ১৬ দশমিক ৫১৪ কেজি। বিশ্বের সবচেয়ে ভারী এবং সবচেয়ে বড় একজোড়া কানের দুল হিসেবে এটি দুটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসের স্বীকৃতি পেয়েছে।   ময়ূরের নকশায় তৈরি বিশেষ এই অলংকারের নাম দেওয়া হয়েছে ‘ময়ূরা সহস্র’, যার অর্থ এক হাজার ময়ূর। ভারতীয় ঐতিহ্যবাহী ঝুমকা নকশা অনুসরণ করে দক্ষ কারিগরেরা কয়েক মাস ধরে এটি তৈরি করেছেন। গত ২৪ অক্টোবর দুবাই গোল্ড ডিস্ট্রিক্টে আয়োজিত অনুষ্ঠানে অলংকারটি উন্মোচন করেন সংযুক্ত আরব আমিরাতের অর্থনীতি ও পর্যটনমন্ত্রী আবদুল্লাহ বিন তৌক আল মারি। জোয়ালুক্কাস কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বিশ্বরেকর্ড গড়া এই অলংকার বিক্রি করা হবে না। শিল্পকর্ম হিসেবে এটি দুবাইয়ের জুয়েল অব জয় শোরুমে স্থায়ীভাবে প্রদর্শনের জন্য রাখা হবে। ফলে পর্যটকেরা কাছ থেকে বিশাল সোনার ঝুমকাটি দেখার সুযোগ পাবেন।   দুবাই দীর্ঘদিন ধরেই আন্তর্জাতিক স্বর্ণ ও অলংকার ব্যবসার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। এবার সোনার ওয়াকওয়ে এবং বিশ্বরেকর্ড গড়া অলংকারের মতো নতুন আকর্ষণ যুক্ত করে শহরটিকে স্বর্ণ ব্যবসার পাশাপাশি পর্যটকদের কাছেও আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে চাইছে কর্তৃপক্ষ।  

দুবাইয়ে ব্যাংক জালিয়াতির মামলায় সংযুক্ত আরব আমিরাতের অনুরোধে ইন্টারপোলের রেড নোটিশ জারির পর কলম্বিয়ায় আটক হয়েছেন ইসরায়েলি ও মেক্সিকান নাগরিক মিখায়েল মেজরাহি। ৬১ বছর বয়সী মেজরাহি ‘এল বানকেরো’ বা ‘দ্য ব্যাংকার’ নামেও পরিচিত। বৃহস্পতিবার (১৫ অক্টোবর) বোগোতার এল দোরাদো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তাঁকে আটক করে কলম্বিয়ার পুলিশ।    কলম্বিয়ার পুলিশ ও অভিবাসন কর্তৃপক্ষের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, সংযুক্ত আরব আমিরাতে প্রতারণা, অর্থ পাচার এবং জাল নথি ব্যবহারসংক্রান্ত মামলায় মেজরাহির বিরুদ্ধে দেওয়া সাজা কার্যকর করতে তাঁকে খোঁজা হচ্ছিল। দুবাইয়ের তদন্তকারীদের অভিযোগ, তিনি এমন একটি আন্তর্জাতিক চক্রের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন, যেটি ব্যাংক অব খার্তুমের ৬ কোটি ১৪ লাখ ৪০ হাজার দিরহাম, প্রায় ১ কোটি ৬৭ লাখ মার্কিন ডলার, জালিয়াতি করেছে।    তদন্তকারীদের ভাষ্য অনুযায়ী, চক্রটির সদস্যরা নিজেদের বড় বিনিয়োগকারী ও বৈধ বাণিজ্যিক প্রকল্পের প্রতিনিধি হিসেবে পরিচয় দিতেন। ব্যাংক গ্যারান্টি, চুক্তিপত্র ও আর্থিক নথি ব্যবহার করে তাঁরা লেনদেনকে বিশ্বাসযোগ্যভাবে উপস্থাপন করতেন। এসব নথি জাল ছিল বলে অভিযোগ করেছে কলম্বিয়ার পুলিশ।    পুলিশের দাবি, অর্থের একটি অংশ মেজরাহির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের হিসাবে পাঠানো হয়। এসব প্রতিষ্ঠানের মধ্যে ডব্লিউওয়াইবি এজি জেনারেল ট্রেডিংয়ের নাম উল্লেখ করেছে কর্তৃপক্ষ। পরে ভুয়া অর্থ স্থানান্তরের নির্দেশ পাঠিয়ে সময় নেওয়া এবং অর্থ বিদেশে সরিয়ে নেওয়ার অভিযোগও রয়েছে চক্রটির বিরুদ্ধে। এসব বিবরণ তদন্তকারী কর্তৃপক্ষের ভাষ্য; সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের বক্তব্য পাওয়া যায়নি।    কলম্বিয়ার অপরাধ তদন্ত ও ইন্টারপোল শাখা, ডিজিন, দেশটির অভিবাসন কর্তৃপক্ষের সহায়তায় বিমানবন্দরে অভিযান চালায়। আটকের পর মেজরাহিকে কলম্বিয়ার অ্যাটর্নি জেনারেলের দপ্তরের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। তাঁকে সংযুক্ত আরব আমিরাতে প্রত্যর্পণ করা হবে কি না, তা নির্ধারণে কূটনৈতিক ও বিচারিক প্রক্রিয়া বাকি রয়েছে।

ঋণ পরিশোধ করতে না পেরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের কারাগারে আটকে থাকা ২০ হাজারের বেশি মানুষের মুক্তিতে সহায়তা করেছেন দুবাইভিত্তিক ভারতীয় ব্যবসায়ী ফিরোজ মার্চেন্ট। ২০০৮ সালে শুরু করা এই উদ্যোগে তিনি বন্দীদের বকেয়া অর্থ পরিশোধের পাশাপাশি অনেকের দেশে ফেরার বিমানভাড়াও দিয়েছেন। খালিজ টাইমসের ২০২৬ সালের ২০ ফেব্রুয়ারির প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রায় দুই দশক ধরে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করে এই কার্যক্রম চালিয়ে আসছেন তিনি।    ফিরোজ মার্চেন্ট স্বর্ণালংকারের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান পিওর গোল্ড জুয়েলার্সের প্রতিষ্ঠাতা। তাঁর ‘ফরগটেন সোসাইটি’ উদ্যোগের লক্ষ্য আর্থিক সংকটে পড়া বন্দীদের সহায়তা করা। ২০২৪ সালে তাঁর কার্যালয়ের বিবৃতি উদ্ধৃত করে ভারতীয় সংবাদ সংস্থা পিটিআইও জানিয়েছিল, বিভিন্ন জাতীয়তা ও ধর্মের ২০ হাজারের বেশি বন্দীর মুক্তিতে ভূমিকা রেখেছে এই উদ্যোগ।   খালিজ টাইমসকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে ফিরোজ জানান, ২০২৫ সালে ৫০টির বেশি দেশের ২ হাজার ৯৭২ জন বন্দীর মুক্তিতে সহায়তা করা হয়েছে। তাঁদের ঋণ পরিশোধে দেওয়া হয়েছে ২৪ লাখ দিরহাম। আবুধাবি, দুবাই, শারজাহ, আজমান ও রাস আল খাইমাহর কারাগারে থাকা ব্যক্তিরা এই সহায়তা পেয়েছেন। তাঁর দেওয়া হিসাব অনুযায়ী, অনেকের দেশে ফেরার বিমান টিকিটের খরচও তিনি বহন করেছেন।    এই কার্যক্রমের বড় অংশ পরিচালিত হয় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সমন্বয়ে এবং খলিফা বিন জায়েদ আল নাহিয়ান ফাউন্ডেশনের সহযোগিতায়। ফিরোজের বক্তব্য, আর্থিক বিপর্যয়ের কারণে দায় পরিশোধ করতে না পারা মানুষদের আবার পরিবারের কাছে ফেরার সুযোগ দেওয়াই তাঁর উদ্দেশ্য।    কারামুক্তির পর বাড়ি ফেরার সহায়তার নির্দিষ্ট উদাহরণও রয়েছে। গালফ নিউজের ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ফুজাইরাহর একটি সংশোধনাগার থেকে মুক্তি পাওয়া ৫০ জন অসচ্ছল ব্যক্তির বিমান টিকিটের খরচ দিয়েছিলেন ফিরোজ। পিওর গোল্ড জুয়েলার্সের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, তাঁদের দেশে ফেরাতে ব্যয় হয়েছিল ৯০ হাজার দিরহাম।    সেই সময় ফুজাইরাহর সংশ্লিষ্ট সংশোধনাগারের পরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল আহমেদ হামদান আল জেয়ুদি এই সহায়তাকে মুক্তি পাওয়া ব্যক্তিদের নতুনভাবে জীবন শুরু করার সুযোগ হিসেবে বর্ণনা করেছিলেন। তাঁর বক্তব্যে বন্দীদের দেশে ফেরাতে সরকারি ও বেসরকারি উদ্যোগের অংশীদারত্বের বিষয়টিও উঠে আসে।    বন্দীদের সহায়তার পাশাপাশি চিকিৎসার খরচ বহনেও অর্থ দিয়েছেন ফিরোজ। খালিজ টাইমসের প্রতিবেদনে তাঁর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে দুবাই চ্যারিটি অ্যাসোসিয়েশনের মাধ্যমে ১১ জন রোগীর ডায়ালাইসিস ও অন্যান্য চিকিৎসা ব্যয়ে ১০ লাখ দিরহাম অনুদান দেন তিনি।    ফিরোজের কাছে এই কাজের সাফল্য মানুষের জীবনে তার ফলাফলে। সাক্ষাৎকারে তিনি জানান, ঋণ পরিশোধের কারণে কেউ পরিবারের কাছে ফিরতে পারলে কিংবা আর্থিক সহায়তায় কারও চিকিৎসা চালিয়ে যাওয়া সম্ভব হলে সেটিই তাঁর জন্য যথেষ্ট।

দুবাই থেকে ইসরায়েলের তেল আবিবগামী ফ্লাইদুবাইয়ের একটি ফ্লাইটে মাঝ আকাশে ঘটেছে এক রোমহর্ষক ঘটনা। গত ৩০ সেপ্টেম্বর ফ্লাইট এফজেড১০৭৩ (FZ1073) যখন ৩০ হাজার ফুটের বেশি উচ্চতায় উড়ছিল, তখন ককপিটের ভেতরেই পাইলটদের মধ্যে প্রাণঘাতী সংঘাতের সৃষ্টি হয়। সহকারী পাইলটের আকস্মিক ছুরিকাঘাতে ক্যাপ্টেন গুরুতর আহত হলে বিমানটি দ্রুতগতিতে নিচে নামতে শুরু করে।   একপর্যায়ে ছিনতাই বা বেআইনি হস্তক্ষেপের জরুরি সংকেত পাঠানো হলে চরম নিরাপত্তা সতর্কতা জারি করা হয়। তবে এটি কোনো সাধারণ ছিনতাই ছিল না, বরং ককপিটের ভেতরেই ঘটেছিল এই ভয়াবহ তাণ্ডব।   বিমানটিতে মোট ১৭৪ জন যাত্রী ছিলেন। উড্ডয়নের প্রায় আড়াই ঘণ্টা পর হঠাৎ করেই বিমানটির গতিপথে অস্বাভাবিক পরিবর্তন দেখা দেয়। ফ্লাইট ট্র্যাকিংয়ের তথ্যমতে, মাত্র কয়েক মিনিটের ব্যবধানে বিমানটি প্রায় ১৮ হাজার ফুট উচ্চতা হারায়, যার মধ্যে ৩০ সেকেন্ডেরও কম সময়ে এটি ১৪ হাজার ফুটের বেশি নিচে নেমে যায়। এমন ভয়াবহ পতনে যাত্রীদের মাঝে চরম আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে।   পরিস্থিতির ভয়াবহতা বোঝাতে বিমান থেকে প্রথমে সাধারণ জরুরি সংকেত ‘৭৭০০’ এবং পরে ছিনতাই বা বেআইনি হস্তক্ষেপের সংকেত ‘৭৫০০’ পাঠানো হয়। এতে প্রাথমিকভাবে বিমান ছিনতাইয়ের আশঙ্কা করা হলেও ভেতরের চিত্র ছিল সম্পূর্ণ ভিন্ন।   প্রাথমিক তদন্ত ও প্রত্যক্ষদর্শীদের বর্ণনায় জানা যায়, বিমানের ওমানি সহকারী পাইলট হঠাৎ করেই ভারতীয় ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছারকে ছুরিকাঘাত করেন। গুরুতর আহত অবস্থায়ও ক্যাপ্টেন সাহসিকতার সঙ্গে ককপিটের দরজা খুলে দিতে সক্ষম হন। এরপর কয়েকজন সাহসী যাত্রী ও ক্রু সদস্য দ্রুত ককপিটে ঢুকে অভিযুক্ত সহকারী পাইলটকে কাবু করেন।   সৌভাগ্যবশত, ওই ফ্লাইটে ফ্লাইদুবাইয়ের আরও কয়েকজন পাইলট যাত্রী হিসেবে ছিলেন। তারা তাৎক্ষণিকভাবে বিমানের নিয়ন্ত্রণ নেন এবং বিমানটিকে ঘুরিয়ে সৌদি আরবের তাবুক বিমানবন্দরে নিরাপদে জরুরি অবতরণ করান। পরে আহত দুই পাইলটকে হাসপাতালে পাঠানো হয় এবং যাত্রীদের বিকল্প ফ্লাইটে তেল আবিবে পৌঁছে দেওয়া হয়।   ইসরায়েলি কর্তৃপক্ষ প্রাথমিকভাবে একে সম্ভাব্য নিরাপত্তা হুমকি বা সন্ত্রাসী হামলা হিসেবে বিবেচনা করলেও ফ্লাইদুবাই বা সংযুক্ত আরব আমিরাত কর্তৃপক্ষ এখনই চূড়ান্ত কোনো সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে নারাজ। সংযুক্ত আরব আমিরাতের অ্যাটর্নি জেনারেল ইতোমধ্যে ঘটনার পূর্ণাঙ্গ তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।   সহকারী পাইলটের হামলার প্রকৃত উদ্দেশ্য কী ছিল, ককপিটে ধারালো অস্ত্র কীভাবে পৌঁছাল এবং এর পেছনে বৃহত্তর কোনো সন্ত্রাসী পরিকল্পনা ছিল কি না, তা তদন্তের পরই নিশ্চিত হওয়া যাবে। আপাতত দ্রুত পদক্ষেপের মাধ্যমে একটি বড় ধরনের বিমান দুর্ঘটনা থেকে যাত্রীদের রক্ষা পাওয়ার বিষয়টিই সবার সামনে স্বস্তির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

দুবাই থেকে ইসরায়েলের তেল আবিবগামী একটি যাত্রীবাহী বিমানে মাঝ আকাশে দুই পাইলটের মধ্যে তীব্র সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে। এ সময় বিমানটি দ্রুত উচ্চতা হারিয়ে জরুরি সংকেত পাঠায়। সম্ভাব্য হা ই জ্যাকের আশঙ্কায় ইসরায়েলি যুদ্ধবিমানও আকাশে পাঠানো হয়। পরে বিমানটি সৌদি আরবের তাবুক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করে। বিমানে থাকা সব যাত্রী নিরাপদে রয়েছেন বলে জানানো হয়েছে।   ফ্লাইদুবাইয়ের এফজেড১০৭৩ ফ্লাইটটি বুধবার সকালে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে তেল আবিবের বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্দেশে রওনা হয়। বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৮ বিমানটি প্রায় আড়াই ঘণ্টা উড়ার পর ককপিটে পাইলটদের মধ্যে শারীরিক সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে বলে বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।   ফ্লাইট ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী, বিমানটি প্রথমে সাধারণ জরুরি সংকেত পাঠায়। পরে এমন একটি সংকেতও পাঠানো হয়, যা বিমানে অবৈধ হস্তক্ষেপ বা সম্ভাব্য হা ই জ্যাকের পরিস্থিতি বোঝাতে ব্যবহৃত হয়। এরপর বিমানটি দ্রুত উচ্চতা হারিয়ে সৌদি আরবের দিকে ঘুরে যায়।   বিমানটি প্রায় ৩৩ হাজার ফুট উচ্চতা থেকে একপর্যায়ে প্রায় ১৭ হাজার ফুটে নেমে যায়। এত দ্রুত উচ্চতা কমে যাওয়ায় যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। পরে বিমানটি তাবুকের দিকে যায় এবং সেখানে জরুরি অবতরণ করে।   ঘটনার শুরুতে সম্ভাব্য হা ই জ্যাক নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়। সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে ইসরায়েলি যুদ্ধবিমানও পাঠানো হয়। তবে পরে ইসরায়েলি কর্মকর্তারা জানান, বিমানটি হা ই জ্যাক হয়েছে—এমন নিশ্চিত প্রমাণ পাওয়া যায়নি। বরং দুই পাইলটের মধ্যে শারীরিক সংঘর্ষের পর জরুরি সংকেত পাঠানো হয়েছিল বলে জানানো হয়েছে।   বিভিন্ন প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, ককপিটের সংঘর্ষের সময় একজন পাইলট ছু রি কা ঘা তে আহত হন এবং যাত্রীরা পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করেন। তবে এসব বিস্তারিত তথ্য এখনো বিমান সংস্থার পক্ষ থেকে নিশ্চিত করা হয়নি।   ফ্লাইদুবাই জানিয়েছে, ফ্লাইটটিতে একটি ঘটনা ঘটার পর সেটিকে তাবুকের দিকে ঘুরিয়ে নেওয়া হয় এবং সেখানে বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করে। সব যাত্রী ও ক্রু নিরাপদে রয়েছেন। বিমান সংস্থাটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে এবং নিশ্চিত তথ্য পাওয়া গেলে পরবর্তী আপডেট দেওয়া হবে।   ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরও জানিয়েছে, পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে এবং বিমানে থাকা যাত্রীদের বিকল্প ফ্লাইটে দেশে ফেরানোর ব্যবস্থা করা হচ্ছে।   ঘটনার সঠিক কারণ এবং ককপিটে পাইলটদের মধ্যে কী নিয়ে সংঘর্ষ হয়েছিল, তা এখনো স্পষ্ট নয়। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ বিষয়টি তদন্ত করছে। এ মুহূর্তে নিশ্চিত তথ্য হলো, বিমানটি সৌদি আরবের তাবুকে নিরাপদে অবতরণ করেছে এবং যাত্রীরা নিরাপদে রয়েছেন।

গাজার পরিবার ও শিশুদের জন্য এক কোটির বেশি খাবার প্রস্তুত করেছে সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি বড় মানবিক উদ্যোগ। শনিবার দুবাই ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে বিপুলসংখ্যক স্বেচ্ছাসেবী ও কমিউনিটির সদস্যদের অংশগ্রহণে এসব খাদ্যসহায়তার প্যাকেজ প্রস্তুত করা হয়।   ‘আহমেদ বিন রাশিদ হিউম্যানিটারিয়ান ব্রিজ’ নামের এই উদ্যোগ আয়োজন করে মোহাম্মদ বিন রাশিদ আল মাকতুম গ্লোবাল ইনিশিয়েটিভস। সহযোগিতায় ছিল গাজায় আমিরাতের চলমান মানবিক কার্যক্রম ‘অপারেশন শিভ্যালরাস নাইট ৩’।   প্রয়াত শেখ আহমেদ বিন রাশিদ আল মাকতুমের স্মরণে উদ্যোগটির নামকরণ করা হয়। গত ২১ সেপ্টেম্বর তার মৃত্যুর পর দুবাইয়ে ১০ দিনের শোক ঘোষণা করা হয়েছিল। জীবদ্দশায় দাতব্য ও মানবিক কর্মকাণ্ডের সঙ্গে তার দীর্ঘ সম্পৃক্ততার প্রতি সম্মান জানাতেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়।   শনিবারের আয়োজনে স্বেচ্ছাসেবী, সাধারণ মানুষ এবং শেখ আহমেদ বিন রাশিদের শুভানুধ্যায়ীরা একসঙ্গে গাজার জন্য খাবারের প্যাকেজ প্রস্তুত করেন। দুবাই মিডিয়া অফিস জানিয়েছে, এসব খাদ্যসহায়তা গাজার পরিবার ও শিশুদের কাছে পৌঁছে দেওয়ার উদ্দেশ্যে প্রস্তুত করা হয়েছে।   অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন দুবাই সিভিল এভিয়েশন অথরিটির প্রেসিডেন্ট এবং এমিরেটস এয়ারলাইন অ্যান্ড গ্রুপের চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী শেখ আহমেদ বিন সাঈদ আল মাকতুম, শেখ মোহাম্মদ বিন রাশিদ বিন মোহাম্মদ বিন রাশিদ আল মাকতুম এবং মোহাম্মদ বিন রাশিদ আল মাকতুম গ্লোবাল ইনিশিয়েটিভসের মহাসচিব মোহাম্মদ আল গেরগাওয়িসহ জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তারা।   আয়োজকেরা বলছেন, উদ্যোগটির লক্ষ্য শুধু খাদ্য পাঠানো নয়, আমিরাতের মানুষের মধ্যে স্বেচ্ছাসেবা ও মানবিক কাজে অংশগ্রহণের সংস্কৃতিও আরও শক্তিশালী করা। ‘অপারেশন শিভ্যালরাস নাইট ৩’-এর মুখপাত্র মোহাম্মদ সালেহ আল শরিফ বলেন, ২০২৩ সালের নভেম্বরে কার্যক্রমটি শুরু হওয়ার পর থেকে গাজার মানুষের দুর্ভোগ কমাতে বিভিন্ন ধরনের সহায়তা দেওয়া হচ্ছে।   খাদ্যের পাশাপাশি গাজার শীতকালীন পরিস্থিতি সামনে রেখে আরেকটি বড় সহায়তা কার্যক্রমও শুরু করেছে আমিরাত। দেশটি ১০ লাখ মানুষের জন্য শীতবস্ত্র ও প্রয়োজনীয় সামগ্রী দেওয়ার উদ্যোগ নিয়েছে। ইতোমধ্যে ৫ হাজার শীতকালীন কিট পাঠানো হয়েছে, যাতে ৫০ হাজার জ্যাকেট, কম্বল ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় সামগ্রী রয়েছে।   দ্য ন্যাশনালের আজকের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ‘অপারেশন শিভ্যালরাস নাইট ৩’-এর আওতায় গাজার জন্য আমিরাতের সহায়তার পরিমাণ এখন পর্যন্ত ১৪ দশমিক ৬ বিলিয়ন দিরহামের বেশি।   এর আগেও গাজার জন্য একই ধরনের বড় খাদ্যসহায়তা কর্মসূচি নিয়েছিল আমিরাত। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে মোহাম্মদ বিন রাশিদ আল মাকতুম গ্লোবাল ইনিশিয়েটিভসের আরেক কর্মসূচিতে ২০ হাজারের বেশি স্বেচ্ছাসেবীর অংশগ্রহণে এক কোটির বেশি খাবার প্রস্তুত করা হয়েছিল।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ের একটি মসজিদে ঈদুল আজহার নামাজের সময় ‘বু সুনাইদাহ’ নামে একটি মানবাকৃতির রোবটকে মুসল্লিদের সঙ্গে নামাজের বিভিন্ন ভঙ্গি অনুসরণ করতে দেখা গেছে। ২০২৬ সালের ২৭ মে ঈদের দিন ধারণ করা ওই দৃশ্যের ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ার পর প্রযুক্তি ও ধর্মীয় পরিবেশের সংযোগ নিয়ে ব্যাপক আলোচনা শুরু হয়। গালফ নিউজও ঘটনাটি নিয়ে প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।    ভিডিওতে দেখা যায়, ঐতিহ্যবাহী আমিরাতি পোশাক কান্দুরা ও শেমাগ পরা বু সুনাইদাহ একটি গাড়ি থেকে নেমে মসজিদের দিকে যায়। পরে মুসল্লিদের সঙ্গে দাঁড়িয়ে নামাজের বিভিন্ন ভঙ্গি অনুসরণ করতে দেখা যায় রোবটটিকে। বু সুনাইদাহর সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের পোস্টে এই আয়োজনকে শিশুদের জন্য শিক্ষামূলক বিষয়বস্তু হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছিল।    গালফ নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বু সুনাইদাহ মূলত ইউনিট্রি জি১ মডেলের একটি মানবাকৃতির রোবট। সংযুক্ত আরব আমিরাতে এটি আমিরাতি সংস্কৃতি, ঐতিহ্য ও বিভিন্ন জনসমাগমের অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়া ভিডিওর মাধ্যমে পরিচিতি পেয়েছে। প্রযুক্তি ও স্থানীয় সংস্কৃতির সমন্বয়ে তৈরি এসব ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ব্যাপক দর্শক আকর্ষণ করেছে।    এর আগে বু সুনাইদাহকে আজান দেওয়ার একটি ভিডিওও অনলাইনে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে। গালফ নিউজ জানিয়েছে, ওই ভিডিও ১৩ লাখের বেশি বার দেখা হয়েছিল। রোবটটির নাম ও বিভিন্ন কর্মকাণ্ড ঘিরে এরই মধ্যে সংযুক্ত আরব আমিরাতে একটি বড় সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমভিত্তিক অনুসারী গোষ্ঠী তৈরি হয়েছে।    ঈদের নামাজের ভিডিও প্রকাশের পর সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ব্যবহারকারীদের প্রতিক্রিয়াও ছিল ভিন্নধর্মী। কেউ প্রযুক্তি ও আমিরাতি সংস্কৃতির এমন মেলবন্ধনকে আকর্ষণীয় ও শিক্ষামূলক হিসেবে দেখেছেন। আবার কেউ ধর্মীয় ইবাদতের পরিবেশে একটি রোবটের উপস্থিতি নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। এসব প্রতিক্রিয়া সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ব্যবহারকারীদের ব্যক্তিগত মতামত, কোনো আনুষ্ঠানিক ধর্মীয় সিদ্ধান্ত নয়।    তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই ভিডিওকে দুবাইয়ের মসজিদগুলোতে নিয়মিত রোবট দিয়ে আজান দেওয়া বা রোবটকে আনুষ্ঠানিক মুয়াজ্জিন হিসেবে দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত হিসেবে দেখানোর মতো তথ্য পাওয়া যায় না। গালফ নিউজের প্রতিবেদনে বু সুনাইদাহর মসজিদে উপস্থিতিকে মূলত একটি ব্যতিক্রমী ও শিক্ষামূলক প্রদর্শন হিসেবে তুলে ধরা হয়েছে। রোবট পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকেও শিশুদের ঐতিহ্য ও ঈদের সংস্কৃতি সম্পর্কে শেখানোর উদ্দেশ্যের কথা বলা হয়েছে।    দুবাইয়ে ঈদুল আজহার নামাজের জন্য ২০২৬ সালে ৯৩৭টি মসজিদ প্রস্তুত করা হয়েছিল বলে গালফ নিউজ জানিয়েছে। ফলে বু সুনাইদাহর মসজিদে উপস্থিতির ভিডিওটি বড় পরিসরে অনুষ্ঠিত ঈদের নামাজের সময় ধারণ করা একটি বিশেষ দৃশ্য হিসেবে সামনে আসে।    বু সুনাইদাহর কর্মকাণ্ড এর আগেও সংযুক্ত আরব আমিরাতে আলোচনার জন্ম দিয়েছে। এটি বিভিন্ন জনসমাগম ও সাংস্কৃতিক আয়োজনে অংশ নিয়েছে এবং প্রযুক্তি, শিক্ষা ও স্থানীয় সংস্কৃতিকে একসঙ্গে তুলে ধরার জন্য ব্যবহৃত হয়েছে। রোবটটির নির্মাতা ও পরিচালনার সঙ্গে যুক্ত এসএস লুতাহ গ্রুপের নির্বাহী পরিচালক ইউসুফ লুতাহ রয়টার্সকে বলেছেন, শিশুদের আমিরাতি ঐতিহ্য ও ঈদের সংস্কৃতি সম্পর্কে শেখানোর উদ্দেশ্যেই মসজিদে রোবটটির উপস্থিতি দেখানো হয়েছিল।    ফলে দুবাইয়ের মসজিদে রোবটের ঈদের নামাজ অনুসরণের ঘটনাটি প্রযুক্তি ও সংস্কৃতির একটি আলোচিত প্রদর্শন হলেও, এটিকে মসজিদে নিয়মিত রোবট দিয়ে আজান বা ধর্মীয় দায়িত্ব পালনের নতুন ব্যবস্থা চালুর ঘটনা হিসেবে উপস্থাপন করা তথ্যসম্মত হবে না।

দুবাইয়ের একটি সমুদ্রসৈকতে বিদেশি এক ব্যক্তিকে ইচ্ছাকৃতভাবে ধাক্কা দেওয়ার অভিযোগে এক বাংলাদেশি প্রবাসীর ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে সমালোচনার জন্ম দিয়েছে। ভিডিওতে ইমরান হোসেন নামে এক ব্যক্তিকে পানির মধ্যে ওই বিদেশির সঙ্গে ধাক্কাধাক্কির মতো আচরণ করতে দেখা যায়। পরে ঘটনাটি নিয়ে তিনি গর্ব প্রকাশ করছেন বলেও ভিডিওতে প্রতীয়মান হয়।   ভিডিওটি অনলাইনে ছড়িয়ে পড়ার পর অনেক দর্শক ওই আচরণকে অনুপযুক্ত ও অসম্মানজনক হিসেবে মন্তব্য করেছেন। বিশেষ করে, পর্যটননির্ভর শহর দুবাইয়ের মতো জায়গায় এমন আচরণ পুরো বাংলাদেশি প্রবাসী কমিউনিটির ভাবমূর্তির ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে বলেও অনেকে মন্তব্য করেন।   ভিডিওতে দেখা যায়, সমুদ্রের পানিতে থাকা এক বিদেশি ব্যক্তির দিকে এগিয়ে গিয়ে ইমরান হোসেন তাকে ধাক্কা দেন। ঘটনাটিকে তিনি ইচ্ছাকৃতভাবেই করেছেন কি না, তা ভিডিওর বাইরে স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করা যায়নি। তবে ভিডিওতে তার আচরণ নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ব্যবহারকারীদের মধ্যে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া দেখা গেছে।   অনেক দর্শক বলছেন, অপরিচিত ব্যক্তির সঙ্গে অনুমতি ছাড়া এ ধরনের শারীরিক আচরণ করা কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। কেউ কেউ ঘটনাটিকে মজা হিসেবে নেওয়ার সমালোচনা করেছেন এবং বিদেশে অবস্থানরত বাংলাদেশিদের স্থানীয় আইন ও সামাজিক শিষ্টাচার মেনে চলার আহ্বান জানিয়েছেন।   তবে ভিডিওটির পূর্ণাঙ্গ প্রেক্ষাপট, ঘটনার আগে বা পরে কী হয়েছিল এবং সংশ্লিষ্ট বিদেশি ব্যক্তির সঙ্গে ইমরান হোসেনের কোনো পরিচয় বা পূর্ববর্তী যোগাযোগ ছিল কি না—এসব তথ্য স্বাধীনভাবে যাচাই করা সম্ভব হয়নি। ফলে ভিডিওতে দৃশ্যমান অংশের বাইরে অতিরিক্ত কোনো দাবি নিশ্চিত তথ্য হিসেবে উপস্থাপন করা ঠিক হবে না।   সূত্র : সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রচারিত ভিডিও ও অনলাইন প্রতিক্রিয়া

দুবাইয়ে বসবাসরত সাত বছরের ভারতীয় শিশু আমেয়া অজিতের মৃত্যুতে শোক নেমে এসেছে পরিবার, স্কুল ও নৃত্যশিক্ষা প্রতিষ্ঠানে। প্রথম শ্রেণির এই শিক্ষার্থী ছুটিতে বাবা-মায়ের সঙ্গে ভারতের কেরালায় গিয়ে হঠাৎ গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়ে। বিরল স্নায়বিক রোগ ফিব্রাইল ইনফেকশন-রিলেটেড এপিলেপসি সিনড্রোমে আক্রান্ত হওয়ার পর ৪৫ দিন নিবিড় পরিচর্যা কেন্দ্রে চিকিৎসাধীন ছিল সে। ১৪ সেপ্টেম্বর হৃদ্‌যন্ত্রের ক্রিয়া বন্ধ হয়ে আমেয়ার মৃত্যু হয়।    আমেয়া দুবাইয়ের দ্য ইন্ডিয়ান হাই স্কুলের আল গারহুদ জুনিয়র ক্যাম্পাসের প্রথম শ্রেণির শিক্ষার্থী ছিল। বাবা অজিত কেপির ভাষ্য অনুযায়ী, অসুস্থ হওয়ার আগে মেয়েটির কোনো শারীরিক সমস্যা ছিল না। বরং সে ছিল প্রাণবন্ত ও সুস্থ শিশু। ৬ জুলাই পরিবারের সঙ্গে নিজের সপ্তম জন্মদিনও উদযাপন করেছিল আমেয়া। ছুটিতে কেরালায় যাওয়ার পরও প্রথম কয়েক সপ্তাহ স্বাভাবিকভাবেই কেটেছিল তার।    হঠাৎ ৩০ জুলাই আমেয়ার খিঁচুনি শুরু হয়। পরদিন তাকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়। চিকিৎসকেরা পরে তার শরীরে ফিব্রাইল ইনফেকশন-রিলেটেড এপিলেপসি সিনড্রোম বা এফআইআরইএস শনাক্ত করেন। এটি অত্যন্ত বিরল ও গুরুতর এক ধরনের স্নায়বিক রোগ, যা আগে সুস্থ থাকা শিশুদেরও আক্রান্ত করতে পারে। রোগটি সাধারণত জ্বর বা সংক্রমণের পর হঠাৎ তীব্র ও নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন খিঁচুনি দিয়ে শুরু হতে পারে।    চিকিৎসকদের প্রচেষ্টায় দুই থেকে তিন সপ্তাহের মধ্যে আমেয়ার খিঁচুনি নিয়ন্ত্রণে আসে বলে জানান তার বাবা। তবে তখনও তার শারীরিক অবস্থা গুরুতর ছিল। রোগের জটিলতার কারণে তাকে নিবিড় পরিচর্যা কেন্দ্রে নেওয়া হয়, কৃত্রিম শ্বাসযন্ত্রের সহায়তা দেওয়া হয় এবং ঘুমের মতো গভীর অবস্থায় রাখা হয়। পরিবার আশা করছিল, কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই সে আবার স্বাভাবিক জীবনে ফিরবে। কিন্তু ৪৫ দিন হাসপাতালে থাকার পর হঠাৎ হৃদ্‌যন্ত্রের ক্রিয়া বন্ধ হয়ে যায় তার।    চিকিৎসাবিজ্ঞানে এফআইআরইএস অত্যন্ত বিরল। বিভিন্ন চিকিৎসা-গবেষণা তথ্য অনুযায়ী, প্রতি ১০ লাখ শিশুর মধ্যে আনুমানিক একজন এই রোগে আক্রান্ত হতে পারে। এর সঠিক কারণ এখনো পুরোপুরি জানা যায়নি এবং নির্দিষ্ট কোনো একক চিকিৎসাও নেই। সাধারণত খিঁচুনি নিয়ন্ত্রণ এবং রোগের কারণে তৈরি হওয়া বিভিন্ন জটিলতা সামলানোর ওপর চিকিৎসা নির্ভর করে। বেঁচে যাওয়া শিশুদের একটি অংশের দীর্ঘমেয়াদি খিঁচুনি ও স্নায়বিক জটিলতা দেখা দিতে পারে।    আমেয়ার মা মীরা অজিতের জন্যও মেয়ের এই আকস্মিক মৃত্যু ছিল গভীর আঘাত। তিনি আগে ডিজিটাল মার্কেটিংয়ে কাজ করলেও প্রায় এক বছর আগে চাকরি থেকে বিরতি নিয়েছিলেন। মেয়ের পড়াশোনা, নাচ ও অভিনয়ের প্রতি আগ্রহকে সময় দেওয়াই হয়ে উঠেছিল তার অন্যতম অগ্রাধিকার। আমেয়া নিয়মিত নাচের প্রশিক্ষণ নিত এবং ভবিষ্যতে অভিনেত্রী হওয়ার স্বপ্ন দেখত।    দুবাইয়ের শামনা কাসিম ড্যান্স স্টুডিওরও প্রিয় শিক্ষার্থী ছিল আমেয়া। মালয়ালম অভিনেত্রী ও নৃত্যশিল্পী শামনা কাসিমের পরিচালিত এই প্রতিষ্ঠানে ছোটবেলা থেকেই ভরতনাট্যম শিখছিল সে। বিভিন্ন অনুষ্ঠানে নাচে অংশ নিত আমেয়া এবং নাচের প্রতি তার ছিল বিশেষ আগ্রহ। তার মৃত্যুর খবর পাওয়ার পর স্টুডিওর ক্লাস বন্ধ রাখা হয় এবং শিক্ষার্থী ও শিক্ষকেরা শোক প্রকাশ করেন।    আমেয়ার ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের পরিবারও তার মৃত্যুতে ভেঙে পড়েছে। বন্ধু সেরাহর মা গ্রিশমা রবি জানান, দুই শিশুর বন্ধুত্ব হয়েছিল মাত্র আড়াই বছর বয়সে এবং এরপর তারা প্রায় সবসময় একসঙ্গে থাকত। স্কুল আলাদা হলেও একই নাচের প্রতিষ্ঠানে যেত তারা। আমেয়ার ফিরে আসার অপেক্ষায় ছিল তার ছোট্ট বন্ধু, কিন্তু সেই অপেক্ষার আর শেষ হলো না।    আমেয়ার স্কুলের প্রধান নির্বাহী পুনিত এম কে বাসু তাকে প্রাণবন্ত, কোমল ও সবার প্রিয় শিশু হিসেবে স্মরণ করেছেন। স্কুলের শিক্ষক ও সহপাঠীদের কাছে তার হাসি এবং ছোট ছোট অভ্যাসগুলো এখন স্মৃতির অংশ। ছুটিতে কেরালায় গিয়ে একটি আকস্মিক ও অত্যন্ত বিরল রোগের সঙ্গে ৪৫ দিনের লড়াইয়ের পর আমেয়ার মৃত্যু তার পরিবার, বন্ধু, শিক্ষক ও নৃত্যজগতের পরিচিতদের গভীর শোকে ডুবিয়েছে।

ভ্রমণের আগমুহূর্তে পাসপোর্টের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ার কথা জানতে পারলে যে কারও মাথায় আকাশ ভেঙে পড়ার কথা। কিন্তু সংযুক্ত আরব আমিরাতের এক নাগরিকের ক্ষেত্রে ঘটল সম্পূর্ণ ভিন্ন ঘটনা। দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গিয়ে মাত্র আট মিনিটে নিজের পাসপোর্ট নবায়ন করে রীতিমতো চমকে দিয়েছেন তিনি। আমিরাতি কর্তৃপক্ষের এমন অভাবনীয় ও দ্রুতগতির সেবার একটি ভিডিও বর্তমানে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ভাইরাল।     ভাইরাল হওয়া ওই ভিডিওতে ওই ব্যক্তি জানান, পরিকল্পিত ভ্রমণের মাত্র এক দিন আগে তিনি খেয়াল করেন তার পাসপোর্টের মেয়াদ শেষ হতে আর মাত্র এক মাস বাকি। অথচ তার গন্তব্যের নিয়মানুযায়ী, ভ্রমণের তারিখের পর অন্তত ছয় মাস পাসপোর্টের মেয়াদ থাকা বাধ্যতামূলক ছিল।   এই অবস্থায় দ্রুততম সমাধানের খোঁজে তাকে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পাসপোর্ট নবায়ন সেবা নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। তিনি ভেবেছিলেন এতে অন্তত ১০ মিনিট সময় লাগবে। কিন্তু তাকে অবাক করে দিয়ে পুরো প্রক্রিয়াটি মাত্র আট মিনিটেই সম্পন্ন হয়ে যায়! ভিডিওতে তিনি উচ্ছ্বসিত হয়ে বলেন, "আমাকে বলা হয়েছিল দুবাই বিমানবন্দরের চেয়ে দ্রুত আর কিছু নেই এবং এতে ১০ মিনিট সময় লাগবে। কিন্তু আমি অবাক হয়ে দেখলাম, ১০ মিনিটও নয়, বরং আট মিনিটেই কাজ শেষ।"   সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ভিডিওটি ছড়িয়ে পড়ার পর নেটিজেনরা বিভিন্ন দেশের পাসপোর্ট সেবার সাথে এর তুলনা করে নানা মন্তব্য করছেন। একজন নাইজেরিয়ান ব্যবহারকারী আক্ষেপ করে লেখেন, তাদের দেশের কাস্টমসে ১০০ জনের সঙ্গে গাদাগাদি করে লাইনে দাঁড়াতে হয় এবং চরম ভোগান্তির পর কর্মকর্তাদের বকশিশও দিতে হয়।   আরেকজন মার্কিন ব্যবহারকারী মন্তব্য করেন যে, যুক্তরাষ্ট্রে ডাকঘরের মাধ্যমে আবেদন ও ছবি জমা দিয়ে দ্রুততম সময়ে পাসপোর্ট পেতেও অন্তত দুই সপ্তাহ সময় লাগে। অন্যদিকে, আরেক ব্যবহারকারীর মতে, যেহেতু সংযুক্ত আরব আমিরাতের পাসপোর্ট বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী, তাই তাদের নাগরিকদের জন্য এমন বিশ্বমানের সেবা থাকাটাই স্বাভাবিক।