হরমুজ প্রণালি এখন ইসলামাবাদে চলমান আলোচনার অন্যতম জটিল ইস্যু হিসেবে উঠে এসেছে। তবে এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথকে ঘিরে যুক্তরাষ্ট্রের প্রকৃত অবস্থান কী—তা এখনও স্পষ্ট নয়। ওয়াশিংটনভিত্তিক সাংবাদিক মাইক হান্না এমনই মন্তব্য করেছেন।   অল্প সময়ের মধ্যেই, মাত্র দশ দিনের ব্যবধানে ডোনাল্ড ট্রাম্প এই বিষয়টি নিয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন দুটি বক্তব্য দিয়েছেন। প্রথমে তিনি বলেন, হরমুজ প্রণালি যুক্তরাষ্ট্রের জন্য তেমন গুরুত্বপূর্ণ নয়। এই পথ দিয়ে যে তেল পরিবহন হয়, তা ওয়াশিংটনের প্রয়োজন নেই। বরং অন্যান্য দেশই এই রুটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করুক এবং ইরানের সঙ্গে নিজেদের সমস্যা নিজেরাই সমাধান করুক।   কিন্তু এর কিছুদিন পরেই তিনি সম্পূর্ণ বিপরীত অবস্থান নেন। এবার তিনি দাবি করেন, হরমুজ প্রণালি খোলা রাখা যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম প্রধান অগ্রাধিকার। এমনকি এই পথ চালু না থাকলে কোনো ধরনের আলোচনা এগোবে না বলেও জানান।   এই দুই ধরনের অবস্থান পরস্পরের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। ফলে ট্রাম্পের প্রকৃত অবস্থান নিয়ে বিভ্রান্তি তৈরি হয়েছে।   তবে একটি বিষয় স্পষ্ট—ইরান হরমুজ প্রণালিকে তাদের কৌশলগত সবচেয়ে বড় শক্তি হিসেবে বিবেচনা করে। তাই সর্বোচ্চ সুবিধা আদায় না করে তারা এই প্রভাবশালী হাতিয়ার ছাড়বে না। অন্যদিকে, যুক্তরাষ্ট্রের অবস্থান বারবার পরিবর্তিত হওয়ায় ভবিষ্যৎ আলোচনায় এই ইস্যুতে কোনো স্থায়ী সমাধান আসবে কি না, তা নিয়েও অনিশ্চয়তা বাড়ছে।   সূত্র – আল জাজিরা

মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা বাড়তে থাকায় হরমুজ প্রণালি নিয়ে কঠোর অবস্থান জানিয়েছে ইরান। দেশটির দাবি, যুক্তরাষ্ট্রের ‘আগ্রাসী নীতি’ বন্ধ এবং লেবাননে ইসরায়েলের হামলা থামলেই কেবল এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ আবার খুলে দেওয়া হবে।   ইরানের উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রী সাঈদ খতিবজাদেহ এক সাক্ষাৎকারে জানান, সাম্প্রতিক পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচল সীমিত করা হয়েছে। তার ভাষ্য অনুযায়ী, ইসরায়েলের কর্মকাণ্ড এবং যুক্তরাষ্ট্রের সমর্থন আঞ্চলিক স্থিতিশীলতাকে বিঘ্নিত করছে।   যুক্তরাষ্ট্রকে উদ্দেশ করে তিনি কড়া বার্তা দেন। তিনি বলেন, একদিকে চাপ প্রয়োগ করা আর অন্যদিকে স্বাভাবিক পরিস্থিতি প্রত্যাশা—দুটি একসঙ্গে সম্ভব নয়। এ বিষয়ে ওয়াশিংটনকে ইতোমধ্যে স্পষ্টভাবে জানানো হয়েছে বলেও উল্লেখ করেন তিনি।   খতিবজাদেহ আরও বলেন, ইরান আন্তর্জাতিক আইন মেনেই পদক্ষেপ নেবে এবং প্রয়োজন হলে নিরাপদ নৌ চলাচল নিশ্চিত করবে। তবে সেটি নির্ভর করবে যুক্তরাষ্ট্র বাস্তবে তাদের নীতি পরিবর্তন করে কিনা তার ওপর।   তিনি আরও উল্লেখ করেন, জ্বালানি নিরাপত্তা ইরানের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং হরমুজ প্রণালি এ ক্ষেত্রে কৌশলগতভাবে বড় ভূমিকা রাখে।   বিশ্বের জ্বালানি সরবরাহের অন্যতম প্রধান পথ হিসেবে পরিচিত হরমুজ প্রণালি ঘিরে এই পরিস্থিতি বৈশ্বিক বাজারে নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি করতে পারে বলে মনে করছেন বিশ্লেষকরা।

যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাংলাদেশের কোনো গোপন চুক্তি নেই এবং বিদ্যমান সব চুক্তিই ইতোমধ্যে প্রকাশ করা হয়েছে বলে সাফ জানিয়ে দিয়েছেন পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. খলিলুর রহমান। রোববার (৫ এপ্রিল) সচিবালয়ে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এ কথা বলেন। পররাষ্ট্রমন্ত্রী স্পষ্ট করেন যে, দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের ক্ষেত্রে স্বচ্ছতা বজায় রাখা হচ্ছে এবং কোনো ধরনের লুকোচুরি করা হচ্ছে না।   পররাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন, যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে কোনো চুক্তির আওতায় বাংলাদেশকে তেল আমদানির জন্য ওয়াশিংটনের অনুমতি নিতে হয়—এমন দাবি সম্পূর্ণ মিথ্যা ও ভিত্তিহীন। তিনি ব্যাখ্যা করেন, রাশিয়ার তেলের ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞা বৈশ্বিকভাবে প্রযোজ্য। যদি কখনো অনুমোদনের প্রয়োজন হয়, তবে তা আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার কারণে হতে পারে, কোনো বিশেষ বাংলাদেশ-যুক্তরাষ্ট্র বাণিজ্য চুক্তির কারণে নয়। জ্বালানি আমদানির ক্ষেত্রে কোনো বাধ্যতামূলক শর্ত নেই বলেও তিনি নিশ্চিত করেন।   আজকের আলোচনায় দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের বিভিন্ন দিক, বিশেষ করে জ্বালানি, বাণিজ্য ও উন্নয়ন সহযোগিতা নিয়ে কথা হয়েছে বলে জানান ড. খলিলুর রহমান। তিনি বলেন, কৌশলগত ও নিরাপত্তা জনিত কারণে কিছু বিষয় প্রকাশ করা সম্ভব না হলেও যুক্তরাষ্ট্র বাংলাদেশকে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সব ধরনের সহায়তার আশ্বাস দিয়েছে। সরকার বর্তমানে জ্বালানি আমদানির জন্য বিভিন্ন দেশের সঙ্গে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে।   বর্তমান জ্বালানি পরিস্থিতি মোকাবিলায় সরকারের পরিকল্পনা সম্পর্কে মন্ত্রী জানান, সবচেয়ে সাশ্রয়ী উৎস থেকেই তেল সংগ্রহ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এ ক্ষেত্রে ভারত, মধ্যপ্রাচ্য এবং যুক্তরাষ্ট্র—সবগুলো বিকল্প উৎসই সরকারের জন্য খোলা রয়েছে। দেশের স্বার্থ বিবেচনা করে যেখান থেকে সাশ্রয়ী মূল্যে জ্বালানি পাওয়া যাবে, সেখান থেকেই তা সংগ্রহ করা হবে বলে তিনি আশ্বস্ত করেন।

মিসরের প্রেসিডেন্ট আবদেল ফাত্তাহ আল-সিসি বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে বড় ধরনের বিপর্যয়ের শঙ্কা প্রকাশ করে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকে অবিলম্বে ইরান যুদ্ধ থামানোর আহ্বান জানিয়েছেন। সোমবার (৩০ মার্চ) কায়রোতে আয়োজিত 'ইজিপ্ট এনার্জি শো-২০২৬' সম্মেলনে তিনি বলেন, বর্তমান পরিস্থিতিতে কেবল ট্রাম্পই পারেন উপসাগরীয় অঞ্চলের এই সংঘাত বন্ধ করতে। সিসি সতর্ক করে বলেন, যুদ্ধ দীর্ঘস্থায়ী হলে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ২০০ ডলার ছাড়িয়ে যাওয়া মোটেও অতিরঞ্জিত কিছু নয়।   সিসি বলেন, "আমি প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পকে বলছি—দয়া করে আমাদের সাহায্য করুন। আপনি ছাড়া আর কেউ এই যুদ্ধ থামাতে পারবে না।" তিনি আশঙ্কা প্রকাশ করেন যে, জ্বালানি অবকাঠামো ও শোধনাগার লক্ষ্য করে হামলা চালানো হলে বিশ্ব অর্থনীতিতে সরবরাহ ঘাটতি ও অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির 'দ্বৈত ধাক্কা' লাগবে। ধনী দেশগুলো এই ধাক্কা সামলাতে পারলেও মধ্যম আয়ের ও উন্নয়নশীল দেশগুলোর স্থিতিশীলতা পুরোপুরি নষ্ট হয়ে যেতে পারে বলে তিনি মন্তব্য করেন।   সম্মেলনে সিসি আরও মনে করিয়ে দেন যে, গত নভেম্বরে শার্ম আল-শেখে গাজা যুদ্ধবিরতি চুক্তির ক্ষেত্রেও ট্রাম্পের একক ভূমিকা ছিল। এছাড়া জিসিসি মহাসচিব জাসেম মোহাম্মদ আলবুদাইউই ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে হরমুজ প্রণালি বন্ধ করে দেওয়া এবং জ্বালানি স্থাপনায় ইরানের হামলার তীব্র নিন্দা জানান। তিনি একে আন্তর্জাতিক আইনের লঙ্ঘন এবং বৈশ্বিক জ্বালানি নিরাপত্তার ওপর সরাসরি আঘাত হিসেবে উল্লেখ করেন।   সূত্র: রয়টার্স ও দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস

দীর্ঘ ছয় বছর বিরতির পর ইরান থেকে আবারও তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) আমদানি শুরু করেছে ভারত। তেহরানের তেল ও পরিশোধিত জ্বালানির ওপর থেকে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সাময়িকভাবে প্রত্যাহারের পর এই প্রথম ভারত বড় ধরনের কোনো জ্বালানি চালান কিনল। কাতারভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আল জাজিরার প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০১৯ সালে ট্রাম্প প্রশাসনের নিষেধাজ্ঞার চাপে ইরান থেকে জ্বালানি কেনা বন্ধ করে দিয়েছিল নয়াদিল্লি। তবে বর্তমান পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে সেই জট খুলতে শুরু করেছে।   সূত্রমতে, নিষেধাজ্ঞাপ্রাপ্ত ইরানি ট্যাঙ্কার 'অরোরা' বর্তমানে এলপিজি বহন করে ভারতের পশ্চিম উপকূলের ম্যাঙ্গালোর বন্দরের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। খুব শীঘ্রই এটি বন্দরে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই আমদানিকৃত জ্বালানি ভারতের তিনটি প্রধান রাষ্ট্রীয় তেল সংস্থা—ইন্ডিয়ান অয়েল করপোরেশন (IOC), ভারত পেট্রোলিয়াম (BPCL) এবং হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম (HPCL)-এর মধ্যে বণ্টন করা হবে।   উল্লেখ্য, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হওয়া মার্কিন-ইসরায়েল বনাম ইরান যুদ্ধের ফলে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ায় ভারত মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। বিশ্ববাজারে তেলের আকাশচুম্বী দাম ও সরবরাহ সংকটের কারণে ভারত সরকার বিকল্প উৎসের খোঁজ করছিল। ট্রাম্প প্রশাসনের সাময়িক নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের সিদ্ধান্তটি ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বড় ধরনের সহায়ক ভূমিকা পালন করবে বলে মনে করছেন অর্থনীতিবিদরা।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ইরানের জ্বালানি ও বিদ্যুৎ অবকাঠামোতে হামলা স্থগিতের সিদ্ধান্ত নেয়ার পর ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) পররাষ্ট্রনীতি বিষয়ক প্রধান কাজা কালাস তা স্বাগত জানিয়েছেন।   কালাস বলেন, “মধ্যপ্রাচ্যের চলমান সংঘাতের মধ্যে অবকাঠামোতে হামলা আরও বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করতে পারত এবং যুদ্ধকে আরও উসকে দিত।” তিনি আশা প্রকাশ করেন, এই পদক্ষেপ পরিস্থিতি শিথিল করার দিকে সহায়ক হবে এবং আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে অবদান রাখবে।   সূত্র: আল-জাজিরা

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনার মধ্যেও গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক পথ হরমুজ প্রণালি খোলা রাখার ইঙ্গিত দিয়েছে ইরান। দেশটির পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাগচি জানিয়েছেন, জাপানের জাহাজসহ অন্যান্য নিরপেক্ষ দেশের জাহাজ চলাচলে সহযোগিতা করতে প্রস্তুত তেহরান।   জাপানের একটি সংবাদমাধ্যমকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে তিনি বলেন, “আমরা প্রণালিটি বন্ধ করিনি, এটি উন্মুক্ত রয়েছে।” একই সঙ্গে তিনি জানান, ইরান শুধু সাময়িক যুদ্ধবিরতি নয়; বরং সংঘাতের একটি পূর্ণাঙ্গ ও স্থায়ী অবসান চায়।   আরাগচি বলেন, হরমুজ প্রণালি পুরোপুরি বন্ধ না করলেও যেসব দেশ ইরানের বিরুদ্ধে সামরিক হামলায় জড়িত, তাদের জাহাজের ওপর নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে। তবে অন্যান্য দেশের জাহাজ চলাচলে সহায়তার বিষয়ে ইতিবাচক অবস্থানে রয়েছে তেহরান।   তিনি আরও জানান, জাপানের মতো দেশগুলো যদি ইরানের সঙ্গে সমন্বয় করে, তাহলে তাদের জাহাজের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করা সম্ভব। উল্লেখ্য, জাপানের অপরিশোধিত তেল আমদানির বড় অংশই মধ্যপ্রাচ্য থেকে আসে এবং এর অধিকাংশ পরিবহন হয় এই প্রণালি দিয়ে।   বিশ্লেষকদের মতে, বিশ্ব জ্বালানি সরবরাহের অন্যতম প্রধান পথ হরমুজ প্রণালিকে ঘিরে ইরানের এ অবস্থান আন্তর্জাতিক বাজারে কিছুটা স্বস্তি এনে দিতে পারে, যদিও সামগ্রিক পরিস্থিতি এখনো অস্থির।   তথ্যসূত্র: দ্য গার্ডিয়ান

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের প্রভাবে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা বাড়ছে, যার সরাসরি প্রভাব পড়তে পারে বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তায়। বিশেষ করে কাতার ও ইরানের গুরুত্বপূর্ণ গ্যাসক্ষেত্রে হামলার ঘটনায় তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহ নিয়ে নতুন উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।   সংশ্লিষ্টরা বলছেন, হরমুজ প্রণালিতে অচলাবস্থা এবং জ্বালানি স্থাপনাগুলোতে হামলার কারণে বিশ্ববাজারে তেল ও গ্যাসের দাম ইতোমধ্যেই ঊর্ধ্বমুখী। এতে আমদানিনির্ভর বাংলাদেশ চাপের মুখে পড়তে পারে।   সম্প্রতি কাতারের রাস লাফান ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিটি এবং ইরানের সাউথ পার্স গ্যাসক্ষেত্র-এ হামলার ফলে বৈশ্বিক এলএনজি সরবরাহের একটি বড় অংশ ব্যাহত হয়েছে বলে জানা গেছে। বিশ্লেষকদের মতে, এই দুটি স্থাপনা বিশ্ব এলএনজি সরবরাহের গুরুত্বপূর্ণ উৎস।   বাংলাদেশের জ্বালানি খাতে এর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন বিশেষজ্ঞরা। পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, দেশে প্রতিদিন প্রায় ৪০০ কোটি ঘনফুট গ্যাসের চাহিদা থাকলেও উৎপাদন হয় প্রায় ১৭০ থেকে ১৮০ কোটি ঘনফুট। বাকি ঘাটতি আমদানির মাধ্যমে পূরণ করতে হয়, যার বড় অংশই আসে কাতার থেকে।   এ বিষয়ে জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ম. তামিম বলেন, চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে তেল ছাড়াও এলএনজি ও এলপিজির সরবরাহ বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে উঠতে পারে।   পরিস্থিতি মোকাবিলায় সরকার ইতোমধ্যে বিকল্প ব্যবস্থা নেওয়ার চেষ্টা করছে। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু জানিয়েছেন, স্পট মার্কেট থেকে গ্যাস কেনার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে এবং অন্যান্য উৎস থেকেও আমদানি বাড়ানোর চেষ্টা চলছে।   তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, স্পট মার্কেট থেকে কেনা সাময়িক সমাধান হলেও দীর্ঘমেয়াদে জ্বালানির বিকল্প উৎস নিশ্চিত করা জরুরি। দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধান বাড়ানো এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে বিনিয়োগ বৃদ্ধির পরামর্শ দিয়েছেন তারা।   এদিকে শিল্প খাতেও এর প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। গ্যাস সংকট দেখা দিলে বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যাহত হতে পারে, যা রপ্তানিমুখী শিল্পসহ সামগ্রিক অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।   সরকার ইতোমধ্যে জ্বালানি সাশ্রয়ে বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়েছে। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, আপাতত মজুত জ্বালানি ব্যবহার করে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার চেষ্টা চলছে এবং বিকল্প উৎস খোঁজার কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে।

বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি করিডোর হরমুজ প্রণালী দিয়ে বাণিজ্যিক জাহাজ ও তেলবাহী ট্যাংকার চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন দেশের সাথে আলোচনা শুরু করেছে ইরান। ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাগচি মার্কিন সংবাদমাধ্যম সিবিএস নিউজকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, বেশ কিছু দেশ ইতিমধ্যেই তাদের জাহাজের নিরাপদ যাতায়াত নিয়ে তেহরানের সাথে যোগাযোগ করেছে এবং এই বিষয়ে আলোচনার জন্য ইরানের দরজা সবসময় খোলা।   আরাগচি উল্লেখ করেন, হরমুজ প্রণালী দিয়ে কোন কোন জাহাজ যাতায়াত করবে, সেই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে ইরানের সামরিক বাহিনী। সামরিক বাহিনী ইতিমধ্যেই নির্দিষ্ট কিছু দেশের জাহাজকে বিশেষ নিরাপত্তা প্রদানের মাধ্যমে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এর উদাহরণ হিসেবে তিনি জানান, গত শনিবার ভারতে গমনাগমনকারী দুটি তেলের ট্যাংকার এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথটি নিরাপদে অতিক্রম করেছে। তবে কৌশলগত কারণে তিনি যোগাযোগকারী অন্যান্য দেশগুলোর নাম প্রকাশ করেননি।   চলমান আঞ্চলিক উত্তেজনা প্রসঙ্গে পররাষ্ট্রমন্ত্রী স্পষ্ট করে দেন যে, ইরান বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রের সাথে কোনো যুদ্ধবিরতি বা আলোচনার প্রস্তাব দিচ্ছে না। তবে যেকোনো পরিস্থিতি মোকাবিলায় এবং দীর্ঘমেয়াদী আত্মরক্ষার জন্য ইরান পুরোপুরি প্রস্তুত রয়েছে। একদিকে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প যখন আন্তর্জাতিক শক্তির সহযোগিতা চাইছেন, অন্যদিকে ইরান সরাসরি দেশগুলোর সাথে আলোচনার মাধ্যমে এই নৌপথের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার ইঙ্গিত দিচ্ছে।

বিশ্বের জ্বালানি সরবরাহের অন্যতম প্রধান ধমনী হরমুজ প্রণালির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের প্রতি যুদ্ধজাহাজ পাঠানোর আহ্বান জানিয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। শনিবার (১৪ মার্চ) ফরাসি বার্তা সংস্থা এএফপি এক প্রতিবেদনে এই তথ্য নিশ্চিত করেছে। ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে চলমান যুদ্ধের কারণে মধ্যপ্রাচ্যের এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথে তেল সরবরাহ মারাত্মকভাবে বিঘ্নিত হওয়ায় ট্রাম্প এই পদক্ষেপ নেওয়ার কথা ভাবছেন।   শনিবার নিজের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ‘ট্রুথ সোশ্যাল’-এ দেওয়া এক পোস্টে ট্রাম্প বলেন, চীন, ফ্রান্স, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং যুক্তরাজ্যের মতো দেশগুলো—যারা ইরানের এই কৃত্রিম বাধার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, তারা যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে মিলে এই পথটি উন্মুক্ত রাখতে নিজেদের যুদ্ধজাহাজ পাঠাবে বলে তিনি প্রত্যাশা করেন। তিনি সতর্ক করে বলেন, ইরান এই প্রণালি বন্ধের যে চেষ্টা করছে তা প্রতিহত করতে সম্মিলিত শক্তির প্রয়োজন।   এর আগে ট্রাম্প ঘোষণা দিয়েছিলেন যে, যুক্তরাষ্ট্র খুব শীঘ্রই এই প্রণালি দিয়ে চলাচল করা সব তেলবাহী ট্যাঙ্কারকে মার্কিন নৌবাহিনীর পাহারায় পারাপারের ব্যবস্থা করবে। তিনি আরও দাবি করেন, ইরানের সামরিক সক্ষমতা অনেকাংশে ধ্বংস করা হলেও ছোট ড্রোন বা মাইনের মাধ্যমে তারা এখনও নৌপথে বিশৃঙ্খলা তৈরির চেষ্টা করছে। তাই বৈশ্বিক জ্বালানি বাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং তেলের দাম নিয়ন্ত্রণে রাখতে এই অঞ্চলে আন্তর্জাতিক নৌ-উপস্থিতি বাড়ানো জরুরি হয়ে পড়েছে। তবে কোন দেশ আনুষ্ঠানিকভাবে এই আহ্বানে সাড়া দিচ্ছে, সে বিষয়ে হোয়াইট হাউস থেকে এখনও কোনো চূড়ান্ত তালিকা প্রকাশ করা হয়নি।

ইরানের ড্রোন হামলার পর বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) উৎপাদনকারী দেশ কাতার তাদের গ্যাস উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। এর ফলে বিশ্ববাজারে জ্বালানি অস্থিরতার পাশাপাশি বাংলাদেশ, ভারত ও পাকিস্তানের মতো দেশগুলো সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।   গত সোমবার কাতারের দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে ড্রোন হামলা চালায় ইরান। এর মধ্যে একটি আঘাত হানে মেসাইদ ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিটির বিদ্যুৎ কেন্দ্রের পানির ট্যাংকে এবং অন্যটি কাতার এনার্জির রাস লাফফানে। উল্লেখ্য, রাস লাফফান বিশ্বের বৃহত্তম তরল গ্যাস উৎপাদন কেন্দ্র, যেখান থেকে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে এলএনজি রপ্তানি করা হয়। হামলায় কোনো হতাহতের খবর না পাওয়া গেলেও নিরাপত্তার স্বার্থে কাতার এনার্জি সাময়িকভাবে উৎপাদন স্থগিত রেখেছে।   এই সংকট আরও ঘনীভূত হয়েছে ইরান কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী বন্ধ করে দেওয়ায়। বিশ্ববাজারের প্রায় ২০ শতাংশ জ্বালানি এই পথ দিয়ে পরিবহন করা হয়। রয়টার্সের তথ্যমতে, হরমুজ প্রণালীর দুই প্রান্তে বর্তমানে প্রায় ৭০০টি জাহাজ আটকা পড়ে আছে, যার মধ্যে অন্তত ১৫০টি গ্যাসবাহী জাহাজ। ইতিমধ্যে এই পথে গ্যাস সরবরাহ ৮৬ শতাংশ কমে গেছে।   বাংলাদেশ ও বিশ্ববাজারে প্রভাব বিশ্বের মোট গ্যাস রপ্তানির ২০ শতাংশ আসে কাতার থেকে। আকস্মিক উৎপাদন বন্ধ ও সরবরাহ ব্যবস্থা ভেঙে পড়ায় বিশ্ববাজারে গ্যাসের দাম বাড়তে শুরু করেছে। সংবাদমাধ্যম আলজাজিরা জানিয়েছে, কাতার থেকে নিয়মিত এলএনজি আমদানিকারক দেশ হিসেবে বাংলাদেশ, ভারত ও পাকিস্তান সবচেয়ে বেশি ঝুঁকির মুখে পড়বে।   জ্বালানি বিশেষজ্ঞ মাকসিম সোনিন বলেন, কাতার এনার্জির উৎপাদন বন্ধ হওয়া বিশ্ববাজারে অস্থিরতা তৈরি করবে। তবে পরিস্থিতি যদি দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং মূল অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এলএনজি বাজারে বড় ধরনের বিপর্যয় নেমে আসতে পারে। বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র ও অস্ট্রেলিয়ার পর কাতার বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গ্যাস রপ্তানিকারক দেশ।