ইউরোপীয় আদালতে বিলিয়ন ডলার জরিমানার কবলে অ্যাপল ও গুগল
ইউরোপীয় আদালতে বিলিয়ন ডলার জরিমানার কবলে অ্যাপল ও গুগল
প্রযুক্তি বিশ্বের দুই শীর্ষ প্রতিষ্ঠান অ্যাপল এবং গুগল ইউরোপীয় ইউনিয়নের (EU) সর্বোচ্চ আদালতে বড় ধরনের আইনি পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছে। কয়েক বছর ধরে চলা ট্যাক্স ফাঁকি এবং একচেটিয়া বাজার দখলের অভিযোগে ইউরোপীয় আদালত অ্যাপলকে ১৩ বিলিয়ন ইউরো এবং গুগলকে ২.৪ বিলিয়ন ইউরো জরিমানা প্রদানের নির্দেশ দিয়েছে। এই রায়টি সিলিকন ভ্যালির টেক জায়ান্টদের ওপর ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রকদের কঠোর অবস্থানের একটি বড় বিজয় হিসেবে দেখা হচ্ছে।
আদালতের রায়ে বলা হয়েছে, অ্যাপল আয়ারল্যান্ডে ব্যবসা করার সময় অবৈধভাবে কর সুবিধা গ্রহণ করেছে, যা ইইউ-এর প্রতিযোগিতামূলক বাজারের নীতিমালার পরিপন্থী। অন্যদিকে, গুগলের বিরুদ্ধে অভিযোগ ছিল যে তারা তাদের নিজস্ব শপিং সার্ভিসকে সার্চ ইঞ্জিনে অন্যায্যভাবে প্রাধান্য দিয়ে অন্যান্য ছোট প্রতিযোগীদের ব্যবসায়িক ক্ষতি করেছে। যদিও উভয় কোম্পানিই এই রায়ের বিরুদ্ধে দীর্ঘ সময় ধরে আইনি লড়াই চালিয়েছিল, তবে ইউরোপীয় আদালতের এই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত তাদের জন্য বড় ধরণের আর্থিক ও ভাবমূর্তি সংকটের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিশ্লেষকদের মতে, এই রায় বিশ্বজুড়ে বড় প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানগুলোর একচ্ছত্র আধিপত্য নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে একটি নজির হয়ে থাকবে। আয়ারল্যান্ড সরকার ইতিমধ্যে অ্যাপলের কাছ থেকে এই বিশাল অংকের কর আদায়ের প্রক্রিয়া শুরু করার কথা জানিয়েছে। অন্যদিকে, গুগল এই রায় নিয়ে হতাশা প্রকাশ করলেও ইইউ-এর আইন মেনে চলার অঙ্গীকার করেছে। এই ঘটনার পর ধারণা করা হচ্ছে যে, ভবিষ্যতে ইউরোপ এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশেও বড় প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানগুলোর ওপর কর ফাঁকি ও প্রতিযোগিবিরোধী আচরণের জন্য নজরদারি এবং শাস্তির মাত্রা আরও বাড়বে।
© America Bangla | All Rights Reserved. আমেরিকা বাংলার পূর্বানুমতি ছাড়া এই প্রতিবেদনের লেখা, ছবি, গ্রাফিক্স বা অন্যান্য মৌলিক কনটেন্ট সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে কপি বা পুনঃপ্রকাশ করা নিষিদ্ধ। অনুমোদিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে আমেরিকা বাংলা কে স্পষ্টভাবে সোর্স হিসেবে উল্লেখ করতে হবে।
বিষয়
যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ায় নিজের জৈবিক বাবার সঙ্গে যৌন সম্পর্কের ঘটনায় দোষ স্বীকার করা এক ব্যক্তিকে মাত্র এক বছরের কারাদণ্ড দেওয়ায় নতুন করে বিতর্ক তৈরি হয়েছে। আদালতের এই রায়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে ভুক্তভোগী তরুণীর মা ক্যালিফোর্নিয়ার যৌন অপরাধ-সংক্রান্ত আইন আরও কঠোর করার দাবি জানিয়েছেন। মার্কিন সংবাদমাধ্যম দ্য ক্যালিফোর্নিয়া পোস্ট-কে দেওয়া সাক্ষাৎকারে ক্যারোলিনা স্যান্ডোভাল বলেন, তার মেয়ে মাকাইলা রেনে সেটলসের নামে নতুন আইন প্রণয়ন করা উচিত, যাতে ভবিষ্যতে এ ধরনের মামলায় আরও কঠোর শাস্তি নিশ্চিত করা যায়। তিনি বলেন, “এটি কোনোভাবেই ন্যায়বিচার নয়। আমি আইন পরিবর্তনের জন্য লড়াই করব, যাতে আর কোনো পরিবারকে আমাদের মতো পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে যেতে না হয়।” ভেনচুরা কাউন্টি ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নির কার্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ১৮ বছর বয়সী মাকাইলা রেনে সেটলস ২০২৫ সালের জুলাই মাসে নর্থ ক্যারোলিনা থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার মুরপার্কে তার জৈবিক বাবা স্টিফেন ভিনসেন্ট শাভেজের কাছে থাকতে যান। পরিবারের ভাষ্য অনুযায়ী, তিনি কলেজে ভর্তি হয়ে নতুন জীবন শুরু করার পরিকল্পনা করেছিলেন। তবে সেখানে যাওয়ার মাত্র কয়েক দিনের মধ্যেই ঘটনাটি ঘটে। প্রসিকিউটরদের অভিযোগ, একটি পারিবারিক অনুষ্ঠানে মদ্যপানের পর শাভেজ বাড়িতে ফেরার পথে আরও মদ কেনেন। পরে বাড়িতে তিনি তার মেয়ের সঙ্গে যৌন সম্পর্ক স্থাপন করেন। ঘটনার পর মাকাইলাকে হাসপাতালে নেওয়া হয় এবং তদন্ত শুরু হয়। চিকিৎসা পরীক্ষায় অভিযুক্তের ডিএনএর উপস্থিতিও নিশ্চিত হয়। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে, ঘটনার প্রায় পাঁচ মাস পর মাকাইলা আত্মহত্যা করেন। ৪১ বছর বয়সী স্টিফেন ভিনসেন্ট শাভেজ ২০২৬ সালের মে মাসে ‘ফেলনি ইনসেস্ট’ এবং অপ্রাপ্তবয়স্ককে মদ সরবরাহের অভিযোগে দোষ স্বীকার করেন। তিনি আদালতে আরও স্বীকার করেন যে, একজন বাবা হিসেবে বিশ্বাসের অবস্থানের অপব্যবহার করেছেন এবং ভুক্তভোগী বিশেষভাবে অসহায় অবস্থায় ছিলেন। প্রসিকিউটররা তার বিরুদ্ধে সর্বোচ্চ তিন বছরের অঙ্গরাজ্য কারাদণ্ড চাইলেও আদালত তাকে এক বছরের ভেনচুরা কাউন্টি জেল, তিন বছরের ফেলনি প্রবেশন এবং ২০ বছর যৌন অপরাধী হিসেবে নিবন্ধিত থাকার নির্দেশ দেন। রায়ের পর ভেনচুরা কাউন্টি ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নির কার্যালয় জানায়, তারা মনে করে মামলার তথ্য-প্রমাণের ভিত্তিতে অঙ্গরাজ্যের কারাগারে আরও দীর্ঘ সাজাই উপযুক্ত ছিল। মামলায় ধর্ষণের অভিযোগ না আনার বিষয়টিও আলোচনায় এসেছে। এ বিষয়ে ভেনচুরা কাউন্টি ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নির কার্যালয় জানায়, একাধিক জ্যেষ্ঠ প্রসিকিউটর ও বাইরের আইন বিশেষজ্ঞদের সমন্বয়ে ফরেনসিক প্রমাণ, চিকিৎসা নথি, সাক্ষ্য এবং অন্যান্য তথ্য পর্যালোচনা করা হয়। সেই পর্যালোচনায় সিদ্ধান্ত হয়, বিদ্যমান আইন ও গ্রহণযোগ্য প্রমাণের ভিত্তিতে ‘ইনসেস্ট’-এর অভিযোগই আনা সম্ভব ছিল; ধর্ষণের অভিযোগ আইনি মানদণ্ড পূরণ করেনি। রায়ের পর ক্যারোলিনা স্যান্ডোভাল ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর গ্যাভিন নিউসম এবং অঙ্গরাজ্যের আইনপ্রণেতাদের প্রতি যৌন অপরাধ-সংক্রান্ত আইন সংস্কারের আহ্বান জানিয়েছেন। তার দাবি, বর্তমান আইনে এ ধরনের গুরুতর অপরাধের জন্য যে সর্বোচ্চ শাস্তির বিধান রয়েছে, তা ভুক্তভোগীদের জন্য যথাযথ ন্যায়বিচার নিশ্চিত করতে পারছে না।
যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্র দপ্তর আগস্ট ২০২৬ সালের ভিসা বুলেটিন প্রকাশ করেছে। নতুন এই আপডেটে পরিবারভিত্তিক গ্রিন কার্ড আবেদনকারীদের জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি দেখা গেছে। বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রের স্থায়ী বাসিন্দাদের স্বামী, স্ত্রী ও সন্তানদের জন্য নির্ধারিত এফ২এ ক্যাটাগরিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। নতুন ভিসা বুলেটিন অনুযায়ী, পরিবারভিত্তিক কয়েকটি ক্যাটাগরিতে অপেক্ষার সময় কমার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। এর মধ্যে এফ২এ ক্যাটাগরির অগ্রগতি সবচেয়ে বেশি, যেখানে যুক্তরাষ্ট্রের গ্রিন কার্ডধারীদের স্বামী-স্ত্রী ও অবিবাহিত সন্তানদের আবেদন অন্তর্ভুক্ত থাকে। এছাড়া যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিকদের অবিবাহিত প্রাপ্তবয়স্ক সন্তানদের জন্য এফ১ ক্যাটাগরি এবং অন্যান্য পরিবারভিত্তিক ক্যাটাগরিতেও কিছু অগ্রগতি দেখা গেছে। তবে আবেদনকারীদের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার তারিখ বা প্রায়োরিটি ডেট অনুযায়ীই পরবর্তী ধাপ নির্ধারণ হবে। ভিসা বুলেটিনে বলা হয়েছে, পরিবারভিত্তিক অভিবাসন ভিসার সংখ্যা প্রতিবছর নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে দেওয়া হয়। তাই কোনো ক্যাটাগরিতে চাহিদা বেশি হলে অপেক্ষার সময় বাড়তে পারে এবং কম হলে তারিখ এগিয়ে আসতে পারে। অন্যদিকে কর্মসংস্থানভিত্তিক গ্রিন কার্ড আবেদনকারীদের জন্য পরিস্থিতি তুলনামূলক কঠিন রয়েছে। বিশেষ করে কিছু এমপ্লয়মেন্ট-বেসড ক্যাটাগরিতে দীর্ঘ অপেক্ষা ও সীমিত ভিসা সংখ্যার কারণে আবেদনকারীদের অনিশ্চয়তা অব্যাহত রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে স্থায়ী বসবাসের জন্য আবেদনকারীদের কাছে ভিসা বুলেটিন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কারণ এই তালিকার মাধ্যমে জানা যায়, কোন আবেদনকারীরা গ্রিন কার্ডের পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যেতে পারবেন এবং কারা এখনও অপেক্ষার তালিকায় থাকবেন। বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন এই পরিবর্তন অনেক পরিবারভিত্তিক আবেদনকারীর জন্য আশার খবর হলেও, প্রতিটি আবেদনকারীর পরিস্থিতি নির্ভর করবে তাদের আবেদন জমার তারিখ, দেশভিত্তিক সীমা এবং ভিসা ক্যাটাগরির ওপর। যুক্তরাষ্ট্রের অভিবাসন ব্যবস্থায় দীর্ঘদিন ধরে গ্রিন কার্ডের অপেক্ষার তালিকা বড় একটি বিষয় হয়ে আছে। নতুন ভিসা বুলেটিনে পরিবারভিত্তিক আবেদনকারীদের জন্য অগ্রগতি দেখা গেলেও, সব আবেদনকারী একইভাবে সুবিধা পাবেন না।
২০২৬ সালের শুরু থেকে যুক্তরাষ্ট্রের ভিসা নীতিতে বড় পরিবর্তন এসেছে, যার প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশসহ মোট ৭৫টি দেশের আবেদনকারীদের উপর। নতুন নিয়ম অনুযায়ী কিছু ভিসা সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে, আবার কিছু ভিসা চালু থাকলেও শর্ত কঠোর করা হয়েছে। নিচে সহজভাবে সব ভিসার বর্তমান অবস্থা তুলে ধরা হলো। প্রথমেই ইমিগ্র্যান্ট ভিসা বা স্থায়ী বসবাসের ভিসার কথা বলা যাক। যুক্তরাষ্ট্রের স্টেট ডিপার্টমেন্ট ঘোষণা করেছে যে ২০২৬ সালের ২১ জানুয়ারি থেকে বাংলাদেশসহ ৭৫টি দেশের নাগরিকদের জন্য ইমিগ্র্যান্ট ভিসা ইস্যু সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে। এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার কারণ হিসেবে বলা হয়েছে, এসব দেশের কিছু আবেদনকারী যুক্তরাষ্ট্রে গিয়ে সরকারি সুবিধার উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ার ঝুঁকি বেশি, তাই নতুন করে যাচাই প্রক্রিয়া কঠোর করা হচ্ছে। এই স্থগিতাদেশের কারণে পরিবার স্পন্সর ভিসা, গ্রিন কার্ড, ডাইভারসিটি ভিসা এবং কর্মসংস্থান ভিত্তিক স্থায়ী বসবাসের ভিসা ইস্যু এখন অনেক ক্ষেত্রে বন্ধ বা দেরিতে হচ্ছে। তবে পুরো প্রক্রিয়া থেমে যায়নি। ঢাকায় মার্কিন দূতাবাস কিছু ক্যাটাগরির জন্য সাক্ষাৎকার নিতে পারে, কিন্তু স্থগিতাদেশ চলাকালীন ভিসা ইস্যু নাও করা হতে পারে। অর্থাৎ ইন্টারভিউ দিলেও ভিসা হাতে পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হতে পারে। অন্যদিকে নন-ইমিগ্র্যান্ট ভিসা, যেমন ট্যুরিস্ট ও বিজনেস ভিসা (B1/B2), সম্পূর্ণ বন্ধ করা হয়নি। তবে নতুন নিয়ম অনুযায়ী কিছু আবেদনকারীকে ভিসা পাওয়ার আগে ৫ হাজার থেকে ১৫ হাজার ডলার পর্যন্ত ভিসা বন্ড জমা দিতে হতে পারে, যা কনস্যুলার অফিসার সাক্ষাৎকারের সময় নির্ধারণ করবেন। এই নিয়ম বাংলাদেশিদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য করা হয়েছে। স্টুডেন্ট ভিসা (F-1, M-1, J-1) এবং ওয়ার্ক ভিসা (H-1B, H-2B, L-1 ইত্যাদি) বর্তমানে চালু রয়েছে এবং এগুলোর উপর সরাসরি কোনো স্থগিতাদেশ নেই। তবে নতুন নিরাপত্তা যাচাই, আর্থিক সক্ষমতা পরীক্ষা এবং স্পন্সর যাচাইয়ের কারণে প্রসেসিং সময় আগের তুলনায় বেশি লাগছে। ইমিগ্র্যান্ট ভিসা স্থগিত থাকলেও নন-ইমিগ্র্যান্ট ভিসাগুলো পুরোপুরি বন্ধ নয় বলে মার্কিন কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে। সব ধরনের ভিসা আবেদন বর্তমানে ঢাকায় মার্কিন দূতাবাসের মাধ্যমে অ্যাপয়েন্টমেন্ট ভিত্তিতে পরিচালিত হচ্ছে এবং নিরাপত্তা নিয়ম আরও কঠোর করা হয়েছে। কাগজপত্রে ভুল থাকলে বা নির্ধারিত সময়ে তথ্য আপডেট না করলে আবেদন বাতিল হওয়ার ঝুঁকিও বাড়ছে। সব মিলিয়ে বলা যায়, গ্রিন কার্ড বা ইমিগ্র্যান্ট ভিসা এখন সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত, ট্যুরিস্ট ভিসা চালু আছে কিন্তু কড়াকড়ি বেড়েছে, আর স্টুডেন্ট ও ওয়ার্ক ভিসা চালু থাকলেও যাচাই-বাছাই অনেক কঠোর হয়েছে। তাই নতুন করে আবেদন করার আগে সর্বশেষ নিয়ম জেনে নেওয়া এখন খুবই জরুরি।
যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া অঙ্গরাজ্যে প্রবাসী বাংলাদেশিদের জন্য এক গর্বের নতুন অধ্যায় সূচিত হলো। বাংলাদেশি মালিকানাধীন একমাত্র বিশ্ববিদ্যালয় ওয়াশিংটন ইউনিভার্সিটি অব সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি তাদের দ্বিতীয় ও স্থায়ী ক্যাম্পাস উদ্বোধনের মাধ্যমে প্রবাসে নতুন ইতিহাস গড়েছে। এই বিশ্ববিদ্যালয়টির প্রতিষ্ঠাতা, চেয়ারম্যান ও আচার্য আবুবকর হানিফ—যিনি বাংলাদেশি কমিউনিটিতে একজন সুপরিচিত ও সম্মানিত ব্যক্তিত্ব—তার দূরদর্শী নেতৃত্বে এই অর্জন সম্ভব হয়েছে। তার সহধর্মিণী ফারহানা হানিফ, প্রধান অর্থ কর্মকর্তা হিসেবে প্রতিষ্ঠানটির আর্থিক ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছেন। নতুন এই ক্যাম্পাস যুক্ত হওয়ার ফলে বিশ্ববিদ্যালয়টির মোট পরিসর এখন প্রায় ২ লাখ বর্গফুটে পৌঁছেছে, যা সম্পূর্ণভাবে একটি নিজস্ব স্থায়ী ক্যাম্পাস। এটি কেবল একটি অবকাঠামো নয়—এটি হাজারো শিক্ষার্থীর স্বপ্ন, পরিশ্রম এবং ভবিষ্যৎ গড়ার একটি শক্তিশালী ভিত্তি। উদ্বোধনী বক্তব্যে আবুবকর হানিফ বলেন, “আজকের দিনটি শুধু একটি ঘোষণা নয়—এটি একটি অনুভবের মুহূর্ত। আমরা সর্বশক্তিমান স্রষ্টার প্রতি কৃতজ্ঞ, যিনি আমাদের এই পর্যায়ে পৌঁছাতে সহায়তা করেছেন। তবে মনে রাখতে হবে—ভবন নয়, মানুষই সফলতা তৈরি করে।” বিশ্ববিদ্যালয়টিতে ইতোমধ্যেই গড়ে তোলা হয়েছে আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর বিভিন্ন ল্যাব—কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, সাইবার নিরাপত্তা, হার্ডওয়্যার ও নেটওয়ার্ক, স্বাস্থ্যসেবা এবং নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রভিত্তিক ল্যাব। শিগগিরই চালু হতে যাচ্ছে একটি রোবটিক্স ল্যাব, যা শিক্ষার্থীদের প্রযুক্তিগত দক্ষতা আরও বাড়াবে। এছাড়াও, প্রায় ৩১ হাজার বর্গফুটের একটি উদ্যোক্তা উন্নয়ন কেন্দ্র স্থাপন করা হচ্ছে, যেখানে শিক্ষার্থীরা তাদের উদ্ভাবনী ধারণাকে বাস্তব ব্যবসায় রূপ দিতে পারবে। এখানে একটি সাধারণ ধারণা থেকে একটি সফল প্রতিষ্ঠানে রূপ নেওয়ার সুযোগ তৈরি করা হচ্ছে। শিক্ষার্থীদের সহায়তায় চলতি বছরে প্রায় ৬ দশমিক ৫ মিলিয়ন ডলারের বৃত্তি ঘোষণা করা হয়েছে, যাতে মেধাবী শিক্ষার্থীরা আর্থিক বাধা ছাড়াই উচ্চশিক্ষার সুযোগ পায়। উল্লেখযোগ্যভাবে, আবুবকর হানিফ দীর্ঘদিন ধরে তথ্যপ্রযুক্তি প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে প্রবাসী বাংলাদেশিদের কর্মসংস্থানের নতুন দিগন্ত তৈরি করেছেন। তার উদ্যোগে প্রায় ১০ হাজার মানুষকে তথ্যপ্রযুক্তি খাতে প্রশিক্ষণ দিয়ে চাকরিতে স্থাপন করা হয়েছে, যাদের অধিকাংশই বাংলাদেশি এবং তারা বছরে এক লক্ষ ডলারেরও বেশি আয় করছেন। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই বিশ্ববিদ্যালয় শুধু একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান নয়—এটি প্রবাসী বাংলাদেশিদের জন্য সম্ভাবনা, আত্মনির্ভরতা এবং সাফল্যের এক অনন্য দৃষ্টান্ত। এই অর্জন প্রমাণ করে—প্রবাসে থেকেও বাংলাদেশিরা বিশ্বমানের প্রতিষ্ঠান গড়ে তুলতে পারে এবং নিজেদের অবস্থান শক্তভাবে প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম।
যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডা অঙ্গরাজ্যে প্রাণীর সঙ্গে যৌন কর্মকাণ্ডের ছবি বা ভিডিও ধারণ, বিতরণ ও সংরক্ষণের অভিযোগে গ্রেপ্তার হয়েছেন বাংলাদেশি বংশোদ্ভূত রায়ান আবদুল বাতেন। তিনি বাংলাদেশের বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) তড়িৎ ও ইলেকট্রনিক প্রকৌশল বিভাগের সাবেক শিক্ষার্থী এবং যুক্তরাষ্ট্রের ইউনিভার্সিটি অব সাউথ ফ্লোরিডার সহকারী অধ্যাপক। হিলসবরো কাউন্টি শেরিফের কার্যালয়ের সরকারি ওয়েবসাইটে প্রকাশিত গ্রেপ্তারসংক্রান্ত তথ্য অনুযায়ী, গত ২৮ অক্টোবর ২০২৬ তারিখে তাঁকে গ্রেপ্তার করা হয়। প্রকাশিত রেকর্ডে তাঁর বিরুদ্ধে ‘Film, Distribute, or Possess Image or Video of Sexual Activity with an Animal’ শীর্ষক অভিযোগ উল্লেখ করা হয়েছে। অর্থাৎ, প্রাণীর সঙ্গে যৌন কর্মকাণ্ডের ছবি বা ভিডিও ধারণ, বিতরণ কিংবা নিজের কাছে রাখার অভিযোগে তাঁকে গ্রেপ্তার দেখানো হয়েছে। গ্রেপ্তারসংক্রান্ত সরকারি রেকর্ড প্রকাশের পর বিষয়টি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে। বিশেষ করে বুয়েটের সাবেক শিক্ষার্থী এবং যুক্তরাষ্ট্রের একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সহকারী অধ্যাপক হিসেবে তাঁর পরিচয়ের কারণে ঘটনাটি নিয়ে প্রবাসী বাংলাদেশিদের মধ্যেও আলোচনা তৈরি হয়েছে। এদিকে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রাণীটির পরিচয় সম্পর্কে বিভিন্ন দাবি ছড়িয়ে পড়লেও হিলসবরো কাউন্টি শেরিফের কার্যালয়ের প্রকাশিত গ্রেপ্তারসংক্রান্ত তথ্যে নির্দিষ্ট কোনো প্রাণীর নাম উল্লেখ করা হয়নি। ফলে ছাগলের সঙ্গে যৌন কর্মকাণ্ডের যে দাবি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে করা হচ্ছে, তা স্বাধীনভাবে নিশ্চিত হওয়া যায়নি। তথ্যসূত্র: হিলসবরো কাউন্টি শেরিফের কার্যালয় (Hillsborough County Sheriff’s Office), ফ্লোরিডা।
তথ্যপ্রযুক্তি
View moreবিশ্বজুড়ে বড় ধরনের প্রযুক্তিগত বিপর্যয়ের পর অবশেষে ধীরে ধীরে সচল হতে শুরু করেছে মার্কিন প্রযুক্তি জায়ান্ট মাইক্রোসফটের বিভিন্ন সেবা। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, সেবা পুনরুদ্ধারে তারা ‘অতিরিক্ত অগ্রগতি’ অর্জন করেছে এবং নেটওয়ার্ক ট্রাফিক পর্যায়ক্রমে স্বাভাবিক হচ্ছে। প্রাত্যহিক অফিসিয়াল ও দাপ্তরিক কাজের অপরিহার্য টুলসগুলো অচল হয়ে পড়ায় বিশ্বজুড়ে লাখ লাখ ব্যবহারকারী চরম ভোগান্তিতে পড়েছিলেন। এই বিপর্যয় কাটিয়ে উঠতে মাইক্রোসফটের প্রকৌশলীরা নিরলসভাবে কাজ করে যাচ্ছেন। এক বিবৃতিতে মাইক্রোসফট জানিয়েছে, মেইলবক্সে প্রবেশ (অ্যাক্সেস) এবং ইমেইল আদান-প্রদানে বিলম্বের মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলোতে ইতিবাচক উন্নতি দেখা যাচ্ছে। তবে পুরোপুরি স্বাভাবিক হওয়ার আগ পর্যন্ত ব্যবহারকারীরা সাময়িক ও বিচ্ছিন্ন কিছু সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন বলেও সতর্ক করেছে প্রতিষ্ঠানটি। উল্লেখ্য, মাইক্রোসফটের এই আকস্মিক বিভ্রাটের ফলে আউটলুক, মাইক্রোসফট ৩৬৫-সহ দৈনন্দিন কর্মক্ষেত্রের নানা ডিজিটাল সেবা ব্যাহত হওয়ায় বিশ্বব্যাপী করপোরেট ও দাপ্তরিক কার্যক্রমে স্থবিরতা নেমে এসেছিল। সূত্র: সিএনএন।
চীনা গুপ্তচরের সঙ্গে প্রেম, চাকরি হারাতে বসেছেন এনভিডিয়ার সিইও জেনসেন হুয়াং
২৪ ঘণ্টা কাজ করেও ব্যর্থ! দুই রোবট কর্মীকে বরখাস্ত করল চীনা সুপারমার্কেট
দুই লাখ টাকার আইটি প্রশিক্ষণ বিনা খরচে, আবেদন করতে পারবেন যেভাবে
যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডায় নতুন ধরনের পরিবহনব্যবস্থার পরীক্ষায় শুক্রবার (৩০ অক্টোবর) টাম্পা বে পাড়ি দেওয়ার কথা রয়েছে একটি বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সির। সেন্ট পিটার্সবার্গের ডাউনটাউন থেকে উড্ডয়ন করে এটি টাম্পা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে পৌঁছানোর পরিকল্পনা রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহনব্যবস্থায় ভবিষ্যতে এ ধরনের উড়োজাহাজ যুক্ত করা সম্ভব কি না, তা যাচাইয়ের জন্য নেওয়া নতুন একটি ফেডারেল কর্মসূচির আওতায় ফ্লোরিডায় প্রথমবারের মতো এই পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিচালিত হওয়ার কথা। এই পরীক্ষামূলক উড্ডয়নকে ভবিষ্যতের নগর পরিবহনব্যবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। কারণ টাম্পা বে অঞ্চলের বিভিন্ন শহরের মধ্যে যাতায়াতে সড়কপথের ওপর নির্ভরতা রয়েছে। বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সি প্রযুক্তি সফল হলে ভবিষ্যতে যাত্রীরা প্রচলিত সড়কপথের বিকল্প হিসেবে আকাশপথে স্বল্প দূরত্বে যাতায়াতের সুযোগ পেতে পারেন। তবে পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিচালিত হওয়া মানেই সাধারণ যাত্রীদের জন্য বাণিজ্যিক সেবা চালু হয়ে যাওয়া নয়। পরিকল্পনা অনুযায়ী, শুক্রবার সকালে এয়ার ট্যাক্সিটি সেন্ট পিটার্সবার্গের ডাউনটাউন এলাকা থেকে যাত্রা শুরু করবে। এরপর টাম্পা বে অতিক্রম করে টাম্পা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে পৌঁছাবে। এই রুটে উড্ডয়নের মাধ্যমে জনবহুল উপকূলীয় অঞ্চলে নতুন প্রযুক্তির উড়োজাহাজ পরিচালনার বাস্তব সম্ভাবনা মূল্যায়নের সুযোগ তৈরি হবে। বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সি সাধারণত এমন একধরনের ছোট উড়োজাহাজ, যা বিদ্যুৎচালিত মোটর ব্যবহার করে চলে। এই প্রযুক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ ধরন হলো ইলেকট্রিক ভার্টিক্যাল টেকঅফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং বা ইভিটিওএল। এ ধরনের উড়োজাহাজের কিছু মডেল হেলিকপ্টারের মতো উল্লম্বভাবে ওঠানামা করতে পারে। ফলে প্রচলিত উড়োজাহাজের মতো দীর্ঘ রানওয়ের প্রয়োজন নাও হতে পারে। তবে প্রতিটি মডেলের নকশা, সক্ষমতা ও পরিচালনাগত শর্ত আলাদা। নতুন ফেডারেল কর্মসূচির উদ্দেশ্য হলো, এ ধরনের উড়োজাহাজকে ভবিষ্যতে যুক্তরাষ্ট্রের বিদ্যমান আকাশপথ ও পরিবহনব্যবস্থার সঙ্গে কীভাবে সমন্বয় করা যায়, তা পরীক্ষা করা। বিশেষ করে ব্যস্ত বিমানবন্দরের আশপাশে নিরাপদ উড্ডয়ন, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের সঙ্গে যোগাযোগ এবং অন্যান্য উড়োজাহাজের চলাচলের সঙ্গে সমন্বয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। টাম্পা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট ফ্লোরিডার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দর। প্রতিদিন এখানে বিপুলসংখ্যক যাত্রী যাতায়াত করেন। এমন একটি বিমানবন্দরকে পরীক্ষামূলক এয়ার ট্যাক্সি রুটের গন্তব্য হিসেবে বেছে নেওয়া নতুন প্রযুক্তির বাস্তব প্রয়োগের সম্ভাবনা মূল্যায়নে গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। অন্যদিকে সেন্ট পিটার্সবার্গ ও টাম্পা একই বৃহত্তর মহানগর অঞ্চলের অংশ হলেও দুই শহরের মধ্যে টাম্পা বে অবস্থিত। সড়কপথে যাতায়াতের জন্য সেতু ও সংযোগ সড়ক ব্যবহার করতে হয়। ব্যস্ত সময়ে যানজটের কারণে যাতায়াতে অতিরিক্ত সময় লাগতে পারে। ভবিষ্যতে স্বল্প দূরত্বের আকাশপথ চালু হলে এই অঞ্চলে নতুন ধরনের পরিবহনসেবা গড়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সি চালু করার ক্ষেত্রে শুধু উড়োজাহাজের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা যথেষ্ট নয়। যাত্রীদের নিরাপত্তা, ব্যাটারির নির্ভরযোগ্যতা, আবহাওয়ার প্রভাব, জরুরি অবতরণের ব্যবস্থা এবং উড্ডয়ন ও অবতরণের জন্য উপযুক্ত অবকাঠামোও গুরুত্বপূর্ণ। একই সঙ্গে বিমান চলাচলসংক্রান্ত ফেডারেল নিয়ম মেনে পরিচালনার অনুমোদন পেতে হবে। যুক্তরাষ্ট্রে বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে রয়েছে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বা এফএএ। নতুন ধরনের উড়োজাহাজ বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহার করতে হলে প্রযোজ্য নিরাপত্তা ও পরিচালনাগত অনুমোদনের শর্ত পূরণ করতে হয়। পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন এসব প্রক্রিয়ার সঙ্গে সম্পর্কিত বাস্তব তথ্য সংগ্রহে সহায়তা করতে পারে। পরিবেশগত দিক থেকেও বৈদ্যুতিক উড়োজাহাজ নিয়ে আগ্রহ রয়েছে। প্রচলিত জ্বালানিচালিত উড়োজাহাজের তুলনায় বিদ্যুৎচালিত প্রযুক্তি ব্যবহারের সময় সরাসরি জ্বালানি পোড়ানোর প্রয়োজন হয় না। তবে এর সামগ্রিক পরিবেশগত প্রভাব নির্ভর করে বিদ্যুৎ উৎপাদনের উৎস, ব্যাটারি উৎপাদন এবং পরিচালনাগত দক্ষতার ওপর। এয়ার ট্যাক্সি ভবিষ্যতে কতটা সাশ্রয়ী হবে, সেটিও একটি বড় প্রশ্ন। উড়োজাহাজ কেনা ও রক্ষণাবেক্ষণ, চার্জিং অবকাঠামো, পাইলট বা পরিচালনাব্যবস্থা এবং নিরাপত্তাসংক্রান্ত খরচের ওপর যাত্রীভাড়া নির্ভর করবে। ফলে নতুন প্রযুক্তি সফল হলেও সাধারণ মানুষের জন্য সেবাটি কতটা সহজলভ্য হবে, তা এখনই নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না। শুক্রবারের পরিকল্পিত পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে কতজন যাত্রী থাকবেন, উড্ডয়নে কত সময় লাগবে কিংবা ভবিষ্যতে এই রুটে বাণিজ্যিক সেবা চালুর নির্দিষ্ট সময়সূচি কী, সে বিষয়ে প্রাথমিক তথ্যে বিস্তারিত উল্লেখ নেই। একইভাবে পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে কি না, সে সম্পর্কেও নিশ্চিত তথ্য পাওয়া যায়নি। তবে ফ্লোরিডায় নতুন ফেডারেল কর্মসূচির আওতায় এয়ার ট্যাক্সির এই পরীক্ষামূলক যাত্রা যুক্তরাষ্ট্রের ভবিষ্যৎ পরিবহনব্যবস্থায় একটি নতুন সম্ভাবনা তুলে ধরছে। প্রযুক্তিটি নিরাপত্তা পরীক্ষা ও প্রয়োজনীয় অনুমোদনের ধাপ অতিক্রম করতে পারলে ভবিষ্যতে ব্যস্ত শহর ও বিমানবন্দরের মধ্যে স্বল্প দূরত্বের যাতায়াতে নতুন বিকল্প তৈরি হতে পারে।
টেসলার একটি সাইবারক্যাব থেকে বছরে ৫০ হাজার ডলার মুনাফার সম্ভাবনা
নিউ ইয়র্কের বাসে বদলে যাচ্ছে নিরাপত্তা, চালু হচ্ছে সংঘর্ষ প্রতিরোধ প্রযুক্তি
এআইয়ে বিপুল বিনিয়োগের চাপ, ৬০ হাজার কর্মীকে স্বেচ্ছায় চাকরি ছাড়ার প্রস্তাব মাইক্রোসফটের
বাজারে আসার মাত্র তিন দিনের মাথায় নতুন ভাঁজযোগ্য আইফোন ডুওর ভেতরের পর্দায় ফাটল ও উজ্জ্বল রেখা দেখা দেওয়ার অভিযোগ স্বীকার করেছে অ্যাপল। ১ হাজার ৯৯৯ ডলার থেকে শুরু হওয়া এই ফোনের কিছু ক্রেতা জানিয়েছেন, ব্যবহারের কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই পর্দার মাঝখানে, বিশেষ করে ভাঁজের সংযোগস্থলের কাছে সমস্যা দেখা দিয়েছে। পরিস্থিতি মোকাবিলায় ত্রুটিপূর্ণ ফোন বদলে দেওয়ার কথা জানিয়েছে প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানটি। তবে ঠিক কী কারণে পর্দায় ফাটল ধরছে, তা এখনো স্পষ্ট করেনি অ্যাপল। মার্কিন সংবাদমাধ্যম নিউইয়র্ক পোস্ট ও সিএনবিসির প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২৩ অক্টোবর শুক্রবার ফোনটি বিক্রি শুরু হওয়ার পর থেকেই কিছু ক্রেতা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে তাঁদের অভিজ্ঞতা প্রকাশ করেন। অ্যাপলের একজন প্রতিনিধি সিএনবিসিকে জানান, অল্পসংখ্যক আইফোন ডুওর ভেতরের পর্দায় সমস্যা দেখা গেছে। যাঁদের ফোনে এ ধরনের ত্রুটি দেখা দেবে, তাঁদের অ্যাপলকেয়ারের সঙ্গে যোগাযোগ করে ফোন বদলে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটির ভাষ্য, অধিকাংশ ফোনেই এ সমস্যা দেখা যায়নি। অস্ট্রেলিয়ার এক ক্রেতা রেডিটে লিখেছেন, ফোন কেনার প্রায় ছয় ঘণ্টা পর এবং ২০ বারেরও কম ভাঁজ খোলা ও বন্ধ করার পর তাঁর যন্ত্রের পর্দায় ফাটল দেখা দেয়। বন্ধুকে ফোনটি দেখানোর সময় ভাঁজের কাছে পর্দার নিচে কিছু আটকে থাকার মতো অনুভূতি হয়েছিল বলে জানান তিনি। এরপর ফোনটি খুলতে গেলে ফাটলের শব্দ শুনতে পান। পরে অ্যাপল স্টোরে গিয়ে তিনি ক্ষতিগ্রস্ত ফোনের পরিবর্তে নতুন ফোন পেয়েছেন বলে জানান। টেক্সাসের ডালাসের আরেক ক্রেতাও একই ধরনের সমস্যার কথা জানিয়েছেন। তাঁর দাবি, ফোনটি প্রাথমিকভাবে চালু ও ব্যবহারের প্রস্তুতি নেওয়ার সময় প্রায় চারবার ভাঁজ করার পর সংযোগস্থল অস্বাভাবিক শক্ত হয়ে যায়। জোর প্রয়োগ করে ভাঁজ খুলতে গেলে বিকট শব্দ হয়। পরে স্থানীয় অ্যাপল স্টোরে নিয়ে গেলে তাঁর ফোনটিও বদলে দেওয়া হয় বলে রেডিটে লিখেছেন তিনি। তবে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রকাশিত এসব অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে সমস্যাটি কতসংখ্যক ফোনে ঘটেছে, তা নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না। ভাঁজযোগ্য ফোনের ক্ষেত্রে পর্দার স্থায়িত্ব দীর্ঘদিন ধরেই বড় চ্যালেঞ্জ। আইফোন ডুওর দাম প্রায় দুই হাজার ডলার হওয়ায় নতুন এই সমস্যাটি ক্রেতাদের আস্থার ওপর প্রভাব ফেলতে পারে বলে মনে করছেন শিল্পনকশা বিশেষজ্ঞরা। আরকেএস ডিজাইনের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী রবি সাওয়ানি নিউইয়র্ক পোস্টকে বলেন, এত দামের একটি ফোন কেনার সময় ক্রেতারা নিশ্চিন্তে ব্যবহার করার প্রত্যাশা করেন। প্রতিবার ফোন খোলার সময় পর্দা নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হলে পণ্যের প্রতি তাঁদের আস্থা কমতে পারে। তবে সমস্যার জন্য সরাসরি ভাঁজের কবজাকেই দায়ী করার মতো পর্যাপ্ত তথ্য এখনো নেই। সাওয়ানির মতে, পর্দার বিভিন্ন স্তর, এর ভেতরের কাঠামো, কবজার নড়াচড়া এবং যন্ত্রাংশ সংযোজনের সূক্ষ্ম পার্থক্য পরীক্ষা করা প্রয়োজন। বিভিন্ন উৎপাদন পর্যায়ের ত্রুটিপূর্ণ ও স্বাভাবিক ফোন তুলনা করে নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে পরীক্ষা চালালে সমস্যার প্রকৃত কারণ সম্পর্কে ধারণা পাওয়া যেতে পারে। নির্দিষ্ট উৎপাদন পর্যায়ের ফোনে সমস্যা বেশি হলে তা সংযোজনের অসংগতির ইঙ্গিত দিতে পারে, আর বিভিন্ন পর্যায়ের ফোনে একই সমস্যা দেখা গেলে নকশাগত ত্রুটির সম্ভাবনাও খতিয়ে দেখতে হবে। ফোনটির ভেতরের পর্দা ও মেরামতের খরচ নিয়েও উদ্বেগ রয়েছে। ওয়ারেন্টির বাইরে আইফোন ডুওর ভেতরের পর্দা মেরামত করতে অ্যাপলের নির্ধারিত খরচ ৯৯৯ ডলার, যা ফোনটির প্রাথমিক দামের প্রায় অর্ধেক। তবে বর্তমানে যে সমস্যার কথা অ্যাপল স্বীকার করেছে, তাতে ক্ষতিগ্রস্ত ফোন বদলে দেওয়ার জন্য গ্রাহকদের এই অর্থ দিতে হবে কি না, সে বিষয়ে প্রতিষ্ঠানটি আলাদা করে কিছু জানায়নি। তাই ফোনে সমস্যা দেখা দিলে ক্রেতাদের অ্যাপলকেয়ারের সঙ্গে যোগাযোগ করতে বলা হয়েছে। নতুন ফোনটির উদ্বোধনের সময় যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন অ্যাপল স্টোরের সামনে ক্রেতাদের দীর্ঘ সারি দেখা গিয়েছিল। নিউইয়র্কের ফিফথ অ্যাভিনিউয়ের একটি দোকানের বাইরে এক ক্রেতা প্রায় ১৮ ঘণ্টা অপেক্ষা করেছিলেন বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। উদ্বোধনের পর কিছু দোকানে মজুত দ্রুত শেষ হয়ে যায়। এমন পরিস্থিতিতে ফোনের পর্দা নিয়ে অভিযোগ অ্যাপলের নতুন পণ্যের বাজারজাতকরণে বাড়তি চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে। তবে দ্রুত ফোন বদলে দেওয়া ও সমস্যার কারণ সম্পর্কে স্বচ্ছ তথ্য প্রকাশের মাধ্যমে ক্রেতাদের আস্থা ধরে রাখা সম্ভব বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। সূত্র: নিউইয়র্ক পোস্ট, সিএনবিসি।
মাইক্রোসফটের ৬০ হাজার কর্মীকে চাকরি ছাড়ার প্রস্তাব, মিলবে আর্থিক সুবিধা
ইলন মাস্কের টেসলা রোডস্টারের গবেষণায় বাংলাদেশের বুয়েটের তারেক সরোয়ার! জানালেন অভিজ্ঞতা